Différences entre modèle Ts & voitures modernes aujourd'hui

Il ya plus de 100 ans, le modèle T a révolutionné le monde de l'automobile. Son prix initial était de $ 850 mais a été plus tard aussi bas que 260 $ pour une édition sans fioritures. Il y avait neuf styles de carrosserie différents du modèle T-ce qui pourrait être construit sur un châssis. Le modèle T a été l'un des premiers exemples d'utilisation d'une chaîne de montage mobile pour véhicules produire en masse et passer les économies aux consommateurs. Caractéristiques de sécurité
Il n'y avait pas de ceintures de sécurité dans TS du modèle.

Le modèle T ne comprend pas les dispositifs de sécurité qui sont la norme dans les voitures d'aujourd'hui. Les articles comme les ceintures de sécurité, les sacs gonflables et des freins antiblocage n'existaient pas dans les années 1900. En outre, à partir de la Ford Model T peut être dangereux lui-même, avant que le démarreur électrique est devenu la norme en 1919, le Modèle T nécessaire coup de manivelle pour démarrer. Si vous étiez pris en maintenant la manivelle dans le mauvais sens quand il sursauta inévitablement, vous pourriez clé ou casser le bras.
Pédales

voitures modernes avec transmissions automatiques disposent de deux pédales les pieds dans le gaz et le frein tandis que ceux avec les transmissions manuelles ont une pédale supplémentaire pour l'embrayage. Le modèle T en vedette trois pédales: une pédale de droite pour un frein (par opposition à la pédale de gaz dans les voitures modernes), la pédale centrale pour mettre le véhicule en marche arrière et la pédale gauche pour se déplacer, en fonction de sa position
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Hauteur

À l'ère de la Ford T, les routes pavées étaient une nouveauté. La plupart des routes sont des chemins de terre défoncés qui sont devenus profond avec de la boue quand il pleuvait. Avec ces conditions de la route à l'esprit, le modèle T a été construit avec un jeu plus élevé que les voitures d'aujourd'hui. Les voitures modernes sont construites au ras du sol et sont destinés à rouler principalement sur des routes pavées plates.
Carburant

Le modèle T a obtenu une moyenne de 15 miles par gallon , un MPG beaucoup plus bas que les voitures modernes, et une vitesse de pointe de 45 mph. Le réservoir de carburant de la Model T seulement tenu neuf litres d'essence, et pour remplir le réservoir, le pilote a dû sortir de la voiture et lever le siège avant pour accéder au réservoir.
Jauges

Le modèle T n'avait pas de carburant, de l'eau ou des pompes à huile comme les voitures d'aujourd'hui font. Par conséquent, il n'a pas eu jauges correspondantes sur le tableau de bord. Le modèle T n'a pas de compteur de vitesse, non plus.