Modèle T Histoire de voiture

La Ford Modèle T est considéré comme le véhicule le plus réussi dans l'histoire de l'automobile, la transformation de l'industrie automobile américaine et la culture pour toujours et faisant Ford Motors une réussite industrielle galopante. Le modèle T a été conçu comme une voiture pour la Everyman, le prix était bas, car la voiture a été produite dans des volumes plus élevés. En outre, la voiture utilisée la première ligne d'assemblage déménagement industriel, permettant aux véhicules d'être normalisé et produit plus rapidement. Le modèle T vendu des millions de véhicules et de mettre la propriété du véhicule à la portée de la plupart des Américains pour la première fois. Ford Motor Company Conception

Henry Ford avait déjà une entreprise couronnée de succès par le 1907. Ford a vendu plusieurs modèles différents pour les différentes gammes de prix. Cependant, il a remarqué que son modèle N, le véhicule à l'extrémité la plus basse a été best-seller de l'entreprise. Ford a décidé que sa société devrait normaliser sur un véhicule bas de gamme et de dominer ce qui était une partie définie du marché. Cette décision conduirait à la conception du modèle T.
Caractéristiques des véhicules

Le modèle T sont venus dans de nombreuses variétés. Les types de corps varient de deux portes de wagons et roadsters quatre portes. Les composants du véhicule, cependant, étaient standard dans le corps. Le modèle T en vedette un moteur à quatre cylindres qui produit un peu plus de 20 ch. A l'origine, modèle TS besoin d'une manivelle pour démarrer le moteur, mais démarreur électrique est une fonction standard de 1919. La transmission était à deux vitesses, avec une fonction inverse aussi.
Production

origine, modèle TS ont été fabriqués par des équipes comme toutes les autres voitures. Ce ne fut que William Klann, un dirigeant Ford, de rentrer des abattoirs de Chicago, où la masse des bouchers abattus et déplacé le long d'un convoyeur, et a apporté avec lui l'idée que la ligne d'assemblage pourrait être appliquée à la fabrication. La ligne d'assemblage a été extrêmement fructueuse, permettant à Ford de se déplacer de produire des milliers de véhicules à des centaines de milliers, puis des millions de voitures par an dans les années 1920.
Comparaison de prix

le modèle T a été conçu comme une voiture pour la Everyman. Quand il a touché le marché en 1909, le véhicule a coûté 850 $ - environ la moitié de ce que les autres véhicules coûtent à cette époque. En 1913, le prix a chuté à 550 $. En 1915, le prix était de 440 $. Le modèle T était seulement $ 300 à la hauteur de sa production dans les années 1920 en raison de l'accroissement des efficiences essoré de la ligne d'assemblage de Ford.
Héritage

Le modèle T sera toujours connu comme la voiture qui a mis l'Amérique sur des roues. En raison du prix abaissement continu, elle a fait un véhicule accessible et abordable pour les classes moyennes et inférieures pour la première fois. Le véhicule sera dans les mémoires comme étant la première voiture produite en série en utilisant une chaîne de montage mobile, ce qui permet à Ford de réduire le temps qu'il a fallu pour une voiture à faire des heures aux minutes. Enfin, le véhicule a fait Ford l'une des entreprises industrielles les plus réussies de tous les temps. Son modeste 28,000 $ de capital de départ serait transformé en millions de dollars seulement des décennies plus tard.