La plate ou la conception du moteur L- tête est souvent appelé un moteur à soupapes latérales Ford. Les valves à clapet du moteur sont à l'intérieur du bloc sur le côté des cylindres. Le moteur tout simplement conçu est peu coûteux à fabriquer et manque le poussoir compliqué et le système de valve de culbuteur de la conception du moteur à soupapes en tête .
226 Flathead Performance
226 pouces cubes , inline moteur Flathead six cylindres atteint 95 puissance au frein à 3300 rpm dans sa version 1948 à 1951. Il y avait un couple maxi de 180 lb-pi à 1300 rpm . Le pauvre «respiration» de conception 226 Flathead a conduit à la disparition du moteur. Les gaz d' admission et d'échappement ont pris un chemin détourné inefficace entre le bloc et la culasse , ce qui limite sa puissance .
Information technique
226 Flathead six cylindres en ligne moteur a un alésage et une course de 3,3 pouces par 4,4 pouces . Son taux de compression 6,8:1 était . Il a utilisé un Holley à canon unique aspiration vers le bas carburateur avec étouffer un manuel. L' alliage d'aluminium à tête plate pistons avait quatre bagues et broches de type flottant utilisés .
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