La Chrysler avait une solide six cylindres en sa première voiture en 1925. L'année suivante, il mettrait en place une solution économique à quatre cylindres. Les moteurs Chrysler avait un filtre à huile, le filtre à air et d'un thermostat du moteur. Seules les voitures les plus chères étaient ces éléments, il est surprenant de les voir sur une voiture à ce niveau. Les premiers Chrysler avaient la réputation d'ingénierie de qualité.
Le moteur utilisé l'eau de refroidissement standard avec un radiateur.
Moteur standard
Le moteur standard 1925 Chrysler était le L-tête vertical, 201,5 moteur six cylindres pouces cubes. La voiture avait 68 chevaux et utilisé un carburateur d'un baril "boule et la boule". L'alésage et la course était de 3,13 pouces par 4,75 pouces. L'alésage se réfère à la taille de la culasse, et la course est la distance parcourue cylindres. Le moteur a un taux de compression de 4,7 à 1, ce qui correspond à la quantité de compression dans la chambre de cylindre. Il a également eu sept principaux paliers de vilebrequin.
Chrysler a également eu un quatre cylindres qu'elle publié à la fin de 1925, ce qui était essentiellement un moteur Maxwell avec un nouveau nom. Le quatre cylindres avait 185 pouces cubes avec 38 chevaux. L'alésage et la course était 3,63 par 4,5 pouces. Il a également utilisé un carburateur d'un baril.
Deux moteurs avaient deux soupapes par cylindre et les clapets étaient à côté de la chambre de piston.
Motopropulseur
Photos
Le moteur a été forte pour son époque, pas le plus grand ou le plus petit. Il y avait une transmission manuelle à trois vitesses avec un levier sélecteur au plancher, et a utilisé un processus de baladeur sélectif pour le déplacement. La voiture était assis sur un empattement de 112 pouces et la voiture était de 160 pouces de long. Il a eu un entraînement de l'arbre avec roues arrière motrices, et un embrayage classique. Freins étaient hydraulique pour toutes les roues.
Ressorts à lames
ont été utilisés pour suspension sur les quatre roues. La voiture a également eu caoutchouc sur le moteur monte à faire pour une conduite plus silencieuse, qui était une autre innovation.
La voiture pèse environ £ 2800. et est entré dans les berlines, les coupés et un cabriolet.
