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Webcams grue Specs

Créée par Harvey Grue Jr. en 1953 par des cames de broyage de la main, Grue a grandi pour devenir un grand et respecté fabricant d'arbres à cames. En 2010, la société a fait des milliers d'arbres à cames pour moteurs, à la fois en stock et configurations de haute performance. Grue fournit également un service supplémentaire. Si vous êtes un ingénieur de conception, Grue allons travailler avec vous pour développer cames prototypes pour les besoins de votre moteur particulier. Matériaux Spécifications

grue utilise acier 8620 pour la plupart de ses arbres à cames. Il s'agit d'un acier très solide et durable capable de résister aux rigueurs de besoins d'exploitation des arbres à cames. Selon Crane, cet acier est résistant à l'écaillage. L'éclatement est la desquamation de métal qui se produit au contact métal sur métal lourd. L'acier est plus traités thermiquement par un processus appelé carburation. Cette nouvelle durcit l'acier, ce qui rend durable. Un autre acier utilisé est 9310 alliage. Il s'agit d'un acier très dur, avec une teneur élevée en nickel. Il s'agit pour les applications lourdes spéciales, de résister à une charge élevée de printemps.
Profil Spécifications

Grue fabrique une multitude de profils de came lob. Profil de lob Cam se réfère aux lobes en forme d'oeuf sur l'arbre à cames. Par exemple, un arbre à cames qui entraîne des poussoirs à rouleaux de haut en bas utilise un profil, tandis qu'un arbre à cames les lecteurs poussoirs hydrauliques standard a son propre profil. Poussoirs sont également appelés poussoirs. En outre, Grue fabrique des cames pour les moteurs de hot rod, qui stimulent chevaux. Grue Unis, on a de grandes capacités pour fabriquer n'importe quel profil de came que vous voulez, en plus des profils «off-the-shelf". Définit
application Spécifications

Grue spécifications pour diverses applications, comme une meilleure faible couple de tours ou pour une meilleure capacité de remorquage. Grue également doublons arbre à cames millésime broie pour les moteurs de l'ère de voiture de muscle, suivant les plans originaux. Pour les moteurs plus récents, comme à cames en tête et double arbre à cames, Grue fabrique des cames de performance qui dépassent la note originale du fabricant du moteur.