nettoyer votre espace de travail et d'organiser un espace pour mettre en place votre build. Assurez-vous que vous avez suffisamment d'espace pour se déplacer. Si ceci est votre première construire, utiliser un cadre préfabriqué qui a été professionnellement préparé pour boulon sur l'installation. Disposez les pièces dans l'ordre d'installation: commencer Wtih l'ensemble de suspension avant de passer ensuite à l'arrière de la voiture. L'utilisation d'un vérin hydraulique de plancher pour soulever le châssis suffisamment élevée pour placer deux chandelles dessous de l'extrémité avant du cadre. Répétez cette opération pour l'arrière. Installez les ressorts à lame en alignant les oeillets de ressorts pour les supports de cadre désignés trouvés dans les plans de votre cadre préfabriqué. Installez les vis (deux de chaque côté) puis visser les écrous un couple tourne à la main. Contrôler le jeu et assurez-vous que les ressorts ont été correctement alignés. Peaufinez les réglages puis serrer au couple spécifié.
2
Placer l'ensemble essieu sur le sol jack pad puis Raise It Up sur les ressorts à lames, et fixer l'ensemble au printemps avec le U-boulons et fourni des noix. Ne pas serrer à ce moment. Mesure de la broche centrale sur le cadre avec un mètre ruban. Ensemble d'essieu peut être glissé à gauche ou à droite ou l'autre direction jusqu'à ce que n measurments correspondent sur les deux côtés du cadre. Avec l'essieu avant assemblage centerd, serrer au couple spécifié. Répétez les mêmes étapes pour l'assemblage de l'essieu arrière.
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Plumb les lignes de frein. Lors de l'installation des lignes de frein, utiliser uniquement les outils à cintrer les tubes appropriés pour éviter de plier les lignes de frein. Utilisez un coupe-tube pour couper la ligne ce qui garantira, des réductions encore propres. Également un outil de poussée sera nécessaire pour produire des conduites de frein double évasée à toutes les connexions. Toutes les lignes de frein fabriqués doivent être à double évasée et se conformer aux normes ISO. Connectez toutes les lignes de leurs composants spécifiés, à l'aide d'une clé de la torche afin d'éviter l'arrondissement des écrous évasés.
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couple le pneu et ensembles de roues. Abaissez le véhicule au sol et utiliser les blocs de caler les roues.
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Utilisez un moteur treuil pour abaisser le moteur et la transmission vers le bas entre les longerons du châssis. Serrer toutes les fixations, faites glisser l'arbre de transmission sur les cannelures de la transmission et de relier les joints de cardan sous le joug du différentiel arrière.
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