Retirer le capot moteur de ses gonds et fixé le capot de côté. Débranchez les câbles de la batterie et retirez la batterie du compartiment moteur. Détachez les connecteurs métalliques du moteur du module ECU.
2
Retirer le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement. Ouvrez le robinet à la partie inférieure du radiateur et vidanger le liquide dans une casserole d'utilité. Détacher et enlever les tuyaux de radiateur supérieure et inférieure. Retirez le déflecteur de ventilateur, ventilateur électrique et la courroie du ventilateur. Déposer le radiateur du compartiment moteur.
3
Débrancher la commande des gaz et la conduite de carburant du carburateur. Débrancher les tuyaux de chauffage des raccords au pare-feu. Détacher et supprimer toutes les lignes d'aspiration et les tuyaux de recirculation du collecteur d'admission et le bloc moteur.
4
Détacher et enlever les collecteurs d'échappement à quatre cylindres du collecteur d'échappement et le tuyau d'échappement. Jeter le joint d'échappement. Desserrer et retirer les boulons de montage moteur à la partie inférieure du moteur de chaque côté.
5
Retirer un boulon du collecteur d'admission à l'avant et à l'arrière du moteur. Attacher les extrémités d'une chaîne de hissage 1/2-inch à l'avant et à l'arrière du moteur avec les boulons. Positionner le bras d'un moteur de levage au-dessus du centre du moteur. Accrocher le milieu de la chaîne sur le crochet à l'extrémité du bras. Levez le palan juste assez pour tendre la chaîne, sans lever le moteur des supports de moteur.
6
Débranchez la tringlerie de levier à la transmission. Positionner une prise de transmission de roulement fermement contre la face inférieure de la boîte de vitesses. Desserrer et retirer les boulons de cloche à l'avant de la transmission. Rouler la prise et la transmission vers l'arrière de la voiture jusqu'à ce que la transmission se désengage de l'arbre du moteur à la face de la transmission.
7
soulever le bras de levage que vous guidez le moteur 240SX et hors de le compartiment moteur. Steady le moteur pour l'empêcher de se balancer sur la chaîne que vous roulez le palan loin de la voiture. Monter le moteur sur un support de moteur ou de l'abaisser sur une palette en bois. Détachez la chaîne de levage du moteur.
Installation du
8
RB25 relier les extrémités de la chaîne de levage à l'avant et à l'arrière du collecteur d'admission RB25 avec le collecteur respectif boulons. Positionner le palan à l'avant du moteur, et fixer la chaîne sur le bras. Levez le bras de levage et de rouler le hisser vers l'avant de la voiture que vous placez le moteur au-dessus du compartiment moteur.
9
abaisser le bras de levage lentement que vous alignez les supports de moteur à la partie inférieure du moteur avec les supports de chaque côté du compartiment moteur. Installez les boulons de montage moteur d'origine à chaque monture. Abaissez le bras de levage et de supprimer la chaîne du collecteur. Réinstaller les boulons du collecteur.
10
Montez le joint de cloche sur les goujons à la face du boîtier. Rouler la prise de transmission et la transmission vers l'avant, vers l'arrière du moteur. Aligner l'arbre du moteur avec le port à la face de la transmission, et poussez la transmission contre le moteur. Fixez l'attache avec les vis de cloche d'origine. Retirez le cric. Rebranchez le lien passage à la transmission.
11
Inclure le nouveau joint de collecteur d'échappement que vous attachez les collecteurs d'échappement à six cylindres RB25 au collecteur d'échappement avec les vis fournies. Attacher l'extrémité ouverte de la conduite principale d'en-tête pour le conduit de silencieux d'origine avec la pince fournie.
12
connecter l'extrémité de la tringlerie de gaz initial pour le bras d'accélérateur sur la tubulure d'injection de carburant. Fixer la tige de l'articulation dans la pince prévue à l'arrière du bras d'accélérateur. Attacher l'extrémité de la conduite de carburant d'origine pour le raccord de laiton sur la pompe d'injection de carburant. Branchez le connecteur moteur RB25-fil au module ECU.
13
Réinstaller le radiateur et les tuyaux du radiateur d'origine. Installez le ventilateur électrique d'origine et carénage du ventilateur. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement correctement préparé. Remplir le moteur avec de l'huile. Réinstaller la batterie et brancher les câbles de batterie. Remettez le capot des charnières.
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