de 1971 Pantera utilisé un deux-boulon-main Ford 351 Cleveland. Il s'agit d'un moteur V-8, avec un taux de compression de 10,7 à 1. Le moteur avait 310 ch à 5400 tours par minute et 380 livres-pied de couple à 3400 tours par minute.
1972 Pantera
Pour 1972, le moteur changé depuis les deux boulons -principale pour un quatre-boulon-principale 351 Cleveland, et le taux de compression du moteur a changé pour atteindre 8,6 à 1. Une came plus agressif a été mis en 1972 Pantera.
Pantera L
La Pantera L a été faite début à la fin de 1972 à 1974. Il a utilisé le même moteur 351, mais il avait un faible taux de compression de 8,0 à 1. Pour le "L", le moteur à quatre boulons principal a été modifié pour revenir aux deux-boulon principal
Autres Specs
de 1971 Pantera avait un 0. - à 60 temps de 5,5 secondes et une vitesse de pointe de 150 mph. La vitesse de pointe a augmenté dans ce véhicule en 1972 à 160 mph. Le prix de base pour ce véhicule était 9995 $, mais aujourd'hui on en bon état peut aller chercher plus de trois fois ce montant. La Pantera GTS est sorti en 1974, avec le même moteur et caractéristiques que la Pantera L, mais avec des insignes et des améliorations telles que le chrome black-out et un volant Ferrero avec l'emblème Ghia au centre.
