Porsche 911 GT2 vs. Ferrari F430 Scuderia

Une des plus anciennes rivalités dans le monde de la voiture de sport est entre Porsche et Ferrari. Qu'ils vont toe-to-toe sur la piste ou dans la salle d'exposition, on peut toujours être assuré que les voitures de ces deux sociétés vont être passionnant, pour dire le moins. En 2009, les deux voitures les plus extrêmes de leur sont 911 GT2 Porsche et 430 Scuderia Ferrari, deux modèles éditions spéciales vaguement basé sur le plus commun Ferrari F430 et Porsche 911 Turbo qui représentent la hauteur de la rue-légal, les performances de production automobile moteurs. Esthétique

La Scuderia et GT2 sont très différents dans leurs regards. Alors que la personne moyenne ne pourrait pas même se rendre compte que le GT2 est un véhicule très spécialisé et pas seulement votre production moyenne 911, la Scuderia est presque aussi exotique comme elles viennent. La 911 est une évolution prudente d'une icône à moteur arrière dont l'esthétique peut encore être attribuée directement à ses racines en 1964, lorsque la série a été introduit. La Ferrari est évidemment mi-moteur, avec un regard bas, élégant supercar qui négocie pratique pour l'exotisme.
Moteurs

Sous capot moteur de la GT2 est un bi- turbo de 3,6 litres à plat-6 qui met hors 530 chevaux et 505 livres-pied de couple. Toute cette puissance est une gracieuseté d'une paire de VTG (Variable Geometry Vain) turbocompresseurs pour une réponse rapide et une telle premières à des fins de Porsche en tant que conduits d'admission de longueur variable et un échappement en titane. L'impressionnant 505 livres-pied de couple viennent d'aussi peu que 2200 tout le chemin à 4,500 RPMs.The Scuderia fait partie de la famille des voitures de Ferrari V8. Il utilise un V8 de 90 degrés normalement aspiré tout en aluminium qui déplace 4.3 litres. Chevaux-vapeur est évalué à un peu moins de la Porsche (505), tandis que les 347 livres-pied de couple est nettement inférieur au couple masse de la 911. Contrairement à la Porsche, qui a connu un succès immédiat du pouvoir grâce à l'turbos jumeaux, la Ferrari est aussi un revver, produire sa puissance maximale à 8500 RPM.
Réducteurs

Le GT2 est livré avec une seule boîte de vitesses, une manuelle à six vitesses. La Ferrari est également livré avec une seule boîte, mais c'est une F1 Superfast 2 boîte de vitesses à six vitesses très sophistiqué qui est décalé par deux palettes montées derrière le volant, comme dans une voiture de Formule Un Ferrari.

Châssis /Suspension

La 997 GT2 est livré avec les systèmes électroniques de plus que la GT2 de la génération précédente, et les caractéristiques PSM (Porsche Stability Management), PASM (Porsche Active Suspension Management) et LC (Launch Control), pour n'en nommer que Few.The Ferrari est également tech-lourds, avec la gestion de la stabilité CST, le contrôle de traction F1-Trac et un différentiel contrôlé électroniquement.
Performance

deux ces voitures route en cours sont des artistes assez sauvages qui mettent même les meilleurs pilotes à l'épreuve. Selon Porsche, le GT2 devient à 60 mph en 3,6 secondes un rare (les chiffres de Porsche sont généralement conservatrice) et plafonne à 204 mph. La Scuderia est tout aussi impressionnant, avec un zéro à 60 pincée de sous 3,6 secondes et une vitesse de pointe de 198 mph.