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10e Science Project année About Cars

Les élèves du secondaire pourraient simplement être apprendre à conduire, mais il est probable qu'ils savent déjà beaucoup sur les voitures. Projets scientifiques dixième année impliquant des voitures doivent être plus en profondeur que de mettre ensemble une démonstration de roues fonctionnent, ils doivent former une certaine hypothèse et de travailler pour prouver ce point. Ces projets scientifiques accueillent rouages ​​de voitures et de tester de nouvelles façons d'améliorer le système actuel. Régénérative Amortisseur

Les projets d'amortisseurs régénératrices cherche à convertir le mouvement linéaire et les vibrations en énergie électrique afin de réduire le gaspillage d'énergie. Ce projet démontre comment amortisseurs régénératrices travaillent à accroître l'autonomie des voitures électriques électriques et même hybride. Le système de choc régénérative utilise un moteur linéaire constitué d'aimants et de bobines pour produire de l'électricité, et fonctionne pour récupérer 20 pour cent à 70 pour cent de l'énergie normalement perdue dans la suspension du véhicule.
électrochromatique Sun Tracking pare-brise

electrochromatic suivi pare-brise soleil détecte automatiquement lorsque la vision du conducteur est gâchée par la lumière du soleil. Ce projet analyse comment éliminer le besoin de pare-soleil manuels et diminuer les dangers de conduire en assombrissant les parties du pare-brise du soleil est directement affecte. Le pare-brise de poursuite du soleil fonctionne en utilisant la conception du système, les pièces acquisition, l'analyse d'image et de calibrage de la caméra pour activer panneaux spécifiques pour bloquer les rayons du soleil.
Continuous Variable Transmission

Le projet de transmission variable en continu montre comment transférer le pouvoir par des engrenages en mouvement. En faisant cela, le projet peut fournir une gamme pratiquement illimitée de rapports de démultiplication. Cela fonctionne en détaillant les inefficacités des modèles traditionnels, démontrant comment le projet pourrait réduire les inefficacités du pilote, la construction d'un modèle de test contrôlé par ordinateur et de tester l'hypothèse avec le nouveau prototype.
Semi-remorque frein majeur

ce produit Commentaires sur l'inefficacité des conceptions de semi-remorques en testant l'efficacité de réduction de traînée de ses accessoires. Grâce à la construction d'un tunnel à vent fait à l'échelle, ce projet porte sur l'effet de chaque caractéristique sur la force de traînée aérodynamique et cherche à les faire baisser. En augmentant la hauteur de la remorque, la force de traînée est également augmentée, en connectant la remorque et le tracteur cabine avec un manchon souple, la traînée est réduite, améliorant ainsi l'efficacité du transport. Photos