Types de Rally Cars

course de voiture de rallye se distingue par son format de piste du point de contrôle de point de contrôle plutôt que d'un circuit, et une course peuvent avoir lieu soit sur les terres publiques ou privées. Toutes les voitures de rallye sont des véhicules rue-légaux qui ont été personnalisés pour la vitesse et la maniabilité. Parmi les voitures de rallye les plus réussies sont les Peugeot 206, Subaru Impreza et la Ford Focus. Peugeot 206 WRC

voitures Peugeot ont dominé le Championnat des Rallyes scène mondiale de la course de 1984 à 1986, selon Rally Cars. Douze années se sont écoulées avant que Peugeot a fait un retour à remporter deux championnats français en 1996 et 1997. La Peugeot 206 WRC est calquée sur un véhicule de production à grande échelle, bien au-delà des apparences, les voitures diffèrent considérablement. Avec un moteur turbo et une transmission à quatre roues motrices à temps plein, la 206 WRC ne ressemble à aucun autre véhicule dans le parc d'exposition de Peugeot, selon Rally Cars.
La Subaru Impreza

Un des aspects uniques de la Subaru Impreza est son moteur, qui est placé longitudinalement à l'avant, est suralimenté, est en aluminium, et est un quatre cylindres boxer. Prodrive en Angleterre est l'équipe de course professionnelle qui prépare les Imprezas pour la compétition et entre les deux - Prodrive et Subaru - l'Impreza a vu un titre mondial se concrétiser
La Ford Focus. WRC

La Ford Focus partage aucun des composants communs avec son homologue de la voiture de rue. Le moteur utilisé dans la mise au point est une version modifiée du moteur suralimenté Ford Zetec E 16V. Gunter Steiner conçu la Focus, et il a également travaillé sur Impreza de Subaru.