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Spécifications d'un 1995 Honda del Sol

Honda fabriqué trois versions de son 1995 Honda del Sol, le S, Si et le VTEC, du nom de son moteur. Les conducteurs de la del Sol doit profiter de son diamètre de braquage, l'économie de carburant et la facilité de stationnement comme une petite voiture. L'amélioration de ses performances peuvent être ajoutés, comme un système audio mis à jour, roues personnalisées et échappement de rechange. Extérieur

amateurs de petites voitures ont d'abord été séduits par la taille et le style de carrosserie à deux portes de la 1995 Honda del Sol. Cette voiture se trouve à seulement 49,4 cm de haut et pèse de 2,295 à £ 2,522., Selon le niveau de finition. Un véhicule compact, à 66,7 pouces de large et 157,3 cm de longueur, la del Sol est équipé de roues en alliage sur le silicium et les garnitures de VTEC.
Moteur

Toutes les garnitures versions de la 1995 Honda del Sol sont équipés d'un moteur à quatre soupapes par cylindre, qui comprime l'air transversal dans un rapport de 9,2:1. La version S offre le moins de puissance avec son 1,5 litres, moteur 102 chevaux-vapeur qui génère 98 livres-pied de couple. Son alésage et la course sont le ratio 2,95 par 3,54 pouces. Le del Sol Si a un moteur de 125 chevaux de 1,6 litre. La puissance supplémentaire augmente le couple à 106 livres-pied. Son ratio alésage et la course est la même que la garniture S. Le moteur VTEC sur le sport garniture calage variable et un arbre à cames à commande électronique. L'arbre à cames VTEC a trois lobes supplémentaires pour les soupapes d'admission pour une exécution plus efficace du moteur. L'alésage et la course sont 3,19 par 3,05 pouces.

Sécurité

dispositifs de sécurité sont presque uniforme dans les trois Honda 1995 modèles del Sol. Airbags conducteur et passager et fenêtres de puissance sont des caractéristiques standard sur tous les trois. Le del Sol Si et les garnitures de VTEC ont des serrures des portes standards. En raison de l'augmentation de la puissance du moteur, les pilotes de VTEC ont le plus de sécurité d'un système de freinage anti-blocage.
Économie de carburant

propriétaires de la 1995 Honda del Sol peut attribuer L'économie de carburant de la voiture de sa petite taille. Si vous avez acheté avec une transmission manuelle, le del Sol offre l'économie de carburant plus. Le modèle S obtient 35 miles par gallon en ville et 41 mpg sur l'autoroute. Le del Sol Si délivre plus de puissance donc il est moins économique, note 29 MPG en ville et 35 sur la route. Le VTEC avec le plus de puissance obtient 26 mpg en ville et 30 sur l'autoroute. Les modèles équipés d'une transmission automatique utilisent plus de carburant. La boîte automatique del Sol S a une cote de consommation de carburant de 29 mpg en ville et 36 sur la route. La boîte automatique del Sol Si obtient 26 mpg en ville et 34 sur l'autoroute. En 1995, Honda del Sol dispose d'un réservoir de carburant de 11,7 litres.