1995 Honda Prelude VTEC Specs

Honda abord utilisé sa distribution à calage variable et de contrôle électronique, ou d'un système d'injection de carburant de VTEC dans une voiture avec l'Acura NSX 1990. En 1993, Honda a installé ce système dans son Prelude coupé sport. Un système VTEC permet à un ordinateur pour faire varier le profil de l'arbre à cames d'un moteur; à haut régime, l'ordinateur ne peut passer à une configuration de vanne qui produit un couple plus important. La ligne de Prelude 1995 offrent le VTEC comme un niveau de finition. Moteur

Honda a installé un moteur VTEC de 2,2 litre de cylindrée à quatre cylindres dans le Prelude VTEC. Ce moteur se composait d'un bloc en alliage d'aluminium et de têtes. Son alésage mesurée 3,43 pouces et il a eu un accident vasculaire cérébral de 3,57 pouces. Ces dimensions ont donné un taux de compression de 10,0 à 1.

Honda équipé du système d'injection de carburant multipoint VTEC à cames en tête double et quatre soupapes par cylindre, de 16 soupapes totale. Ce moteur produit 190 chevaux à 6600 rpm et 156 lb-pi de couple à 5250 tours par minute. Le magazine «Car and Driver» nommé Prelude 1995 VTEC comme l'un de ses «10 meilleures voitures" pour cette année, en partie à cause de l'énorme quantité de puissance de ce moteur pourrait générer.
Transmission
Photos

Honda seulement offert une transmission pour la Prelude VTEC, une manuelle à cinq vitesses. Cette voiture a transféré le pouvoir à l'essieu avant via une traction avant avec un moteur monté à l'avant.
Peformance

1995, un Prelude VTEC peut accélérer de 0 à 60 mph en 7,0 secondes, et atteint une vitesse de pointe de 140 mph. Le VTEC coupés gagnent une économie de carburant de 22 miles par gallon en conduite en ville et 26 mpg lorsqu'elle roule sur l'autoroute. Honda a installé un réservoir gallon 15,9 dans ces voitures.
Dimensions

Honda a construit toutes les Préludes 1995 comme un coupé à deux portes. Le niveau de finition de VTEC a duré une longueur de 174,8 pouces avec un empattement de 100,4 pouces. Cette voiture se trouvait 50,8 pouces de hauteur et a une largeur totale de 69,5 pouces. Sa voie avant mesure 6,0 pouces et sa voie arrière étiré 59,6 pouces. Sans aucun carburant, il pesait £ 2932.

Honda conçu l'intérieur du VTEC Prelude dans une configuration 2 +2 qui était assis quatre. La cabine a donné un conducteur et le passager avant 38,0 pouces de hauteur et 44,2 pouces de dégagement pour les jambes tandis que les sièges baquets offert 52,2 pouces de dégagement aux hanches avant et 54,0 pouces de dégagement de l'épaule. Une banquette arrière a fourni 35,1 pouces de hauteur, 28,1 pouces de dégagement pour les jambes, 41,4 pouces de dégagement aux hanches et 50,6 pouces de dégagement aux épaules arrière.