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Chevelle cadre Specs

La série Chevelle a été présenté par Chevrolet Division de General Motors en 1964 et a duré jusqu'en 1977. Il est sorti en trois versions de base, la Chevelle 300, Malibu et Malibu SS. D'autres versions de la gamme Chevelle inclus le El Camino, la Super Sport et de la Laguna. Chevelles ont été offerts en différents styles de carrosserie, qui comprenait deux portes et berline à quatre portes, deux portes et les breaks à quatre portes, deux portes coupés et cabriolets à deux portes. modèles de cadre pour la série Chevelle subi deux grandes réorganise après son instauration 1964. 1964 Body Chevelle Cadres

Les premiers Chevelles avaient périmètre cadres du corps en acier, qui est entré en standard avec un empattement de 115 pouces. Cadres du corps périmètre composait de deux rails symétriques et reliant traverses. Ces cadres ont été élaborés à partir d'images d'échelle de base pour améliorer le confort des sièges passagers et la sécurité lors d'accidents de choc latéral. 1964 Chevelles avaient quatre traverses: trois traverses ont été soudés sur les longerons du châssis et l'autre pour le support moteur arrière. Les points de montage diffèrent, selon le style de carrosserie de la voiture. Coupés et les berlines eu 10 points de montage, alors que les convertibles ont 14.
Chevelle 1968 solides Body Cadres

Suivant la tendance de la Corvette, une autre série populaire Chevrolet, la Chevelle aussi a subi un style majeur et la refonte du corps en 1968. Dessins de cadrage ont été réutilisés pour la deuxième génération de Chevelles mais ont été fabriqués avec des matériaux robustes. unités à empattement ont été mis à la disposition de 112 pouces et 116 pouces. Styles à deux portes ont été réalisés avec un empattement de 112 pouces, tandis que les versions quatre portes, les wagons et El Caminos avaient le 116 pouces. Bien que les deux portes avaient maintenant un empattement plus court, la longueur totale était toujours le même à 197 pouces. Capot avant déjà longue de la Chevelle, caractéristique des soi-disant «pony cars», avait l'air encore plus avec cette empattement raccourci. Toutefois, cette disposition cadrent bien avec la «bouteille de Coke" forme de l'extérieur redessiné la Chevelle.

1973 Chevelle Cadres du corps

La troisième et dernière génération de Chevelles subi un autre coup de neuf en 1973, se déplaçant à une image muscle-car sportif. Son style extérieur en vedette le «Hardtop Colonnade," qui avait un pied milieu rigide et porte en verre sans cadre. Pour coupes, cela signifiait les vitres arrière ne peuvent plus être ouverts. L'empattement est demeuré à 112 pouces pour les deux portes et 116 pouces pour les versions quatre portes. En raison de la réduction des effectifs modèle en 1978, le nom Chevelle a été retiré de la gamme de Chevrolet.