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Différences entre 944 VS. 944 Turbo

La Porsche 944 coupé sport a fait ses débuts en 1982 et a comporté une conception aérodynamique qui a fait appel à des acheteurs avec un goût pour les petites voitures rapides. La haute performance 944 Turbo a été ajouté à la série en 1986, et a cessé la production en 1989. En 1991, l'ensemble de la série 944 de voitures de sport a fini la production. En 1989, Porsche 944 coupé sport et Turbo garniture différaient caractéristiques moteur, les performances et le design. Moteur

1989 Porsche 944 coupé sport dispose d'un quatre cylindres de 2,7 litres avec 162 chevaux et 166 livres-pied de couple. La 944 Turbo assiette a un moteur plus puissant quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres qui génère 247 chevaux et 243 livres-pied de couple à 3500 tours par minute.
Statistiques de performance

En 1989, Porsche 944 coupé sport peut aller de zéro à 60 mph en 8,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 135 mph. La 944 Turbo garniture est près de deux secondes plus vite, voyageant de zéro à 60 mph en 6 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 162 mph.
Transmission et économie de carburant

En 1989, Porsche 944 coupé sport est équipé d'une transmission manuelle à cinq vitesses et une transmission à trois vitesses automatique en option. La 944 Turbo garniture seulement offre une transmission manuelle à cinq vitesses. La 944 coupé est également plus économe en carburant, avec une consommation de carburant de 21 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute, comparativement à 19 mpg en ville et 25 mpg sur l'autoroute pour la 944 Turbo garniture.

Photos Caractéristiques

Bien que les deux garnitures 1989 Porsche 944 Sport spoilers arrière, les courbes de spoiler du Turbo bordure autour de l'écran pare-chocs. En outre, la garniture Turbo offre phares antibrouillard qui sont intégrés au pare-chocs (non disponible sur le coupé 944), et des roues de 16 pouces qui sont un pouce plus grand que ceux sur la 944 coupé.