1987 Caprice Classic Specs

La Chevrolet Caprice a été introduit en 1965 comme le paquet d'équilibre sur le haut de gamme, pleine grandeur de Chevrolet, hardtop berline quatre portes Impala. Parce que le marché a réagi à la Caprice avec de fortes ventes, Chevy a fait le Caprice dans sa propre ligne en 1966. La voiture a été rebaptisé le Caprice Classic en 1973, devenant le modèle haut-de-gamme de Chevrolet Impala tandis que le a été rétrogradé. Le Caprice Classic a commencé à éprouver des ventes médiocres dans les années 1990 en raison de style et de technologie dépassée, la production a finalement cessé en 1996. Une troisième génération Caprice, de 1987 Caprice Classic a été fabriqué en coupé, berline et break styles de carrosserie. Moteur et transmission

Le moteur standard sur le 1987 Caprice Classic coupé et la berline était un 4,3 litres V-6 avec 140 chevaux et 210 livres-pied de couple. Disponible sur le break était un 5,0 litres V-8 avec 170 chevaux et 250 livres-pied de couple. Les deux moteurs ont un alésage de 3,74 pouces, un accident vasculaire cérébral 3,48 pouces et un taux de compression de 9,5 à 1. Une transmission Hydramatic turbo à trois vitesses est de série sur le Caprice Classic, avec l'option d'une transmission automatique à quatre vitesses overdrive.
Direction, suspension et freins

1987 Caprice Classic vedette recirculation direction de la balle. Sa suspension avant comprend des bras de commande de longueurs inégales avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice. La suspension arrière a un à quatre bras d'essieu rigide, les bras de commande, des ressorts hélicoïdaux et une barre stabilisatrice facultatif. Une suspension sport avec ressorts et amortisseurs renforcés était en option sur les modèles coupé et berline. Le système de freinage composé de freins à disque avant à réglage électrique et de freins à tambour à l'arrière.
Design extérieur et dimensions

de 1987 Caprice Classic était connu pour sa forme carrée et grande taille. Il a subi des changements de style mineures en 1987, y compris le retour de son stand-up ornement de capot et de nouveaux phares composites, qui combine les poutres hautes et basses en une seule unité. La voiture avait P205/75R15 pneus sur le coupé et modèles berline et P225/75R15 pneus sur le wagon. Les dimensions extérieures du Caprice se composait d'un empattement de 116 pouces et d'une longueur de 212,8 cm sur le coupé, 212,2 cm sur la berline et 215,1 pouces sur le wagon. La hauteur est de 56,4 pouces sur le coupé /berline et 58,2 pouces sur le wagon. Sa largeur, mesurée 75,4 pouces sur le coupé /berline et 79,3 pouces sur le wagon. Sur le coupé et la berline, la bande de roulement avant était de 61,7 pouces, tandis que la bande de roulement arrière était de 60,7 pouces. La bande de roulement avant sur le wagon mesure 62,2 pouces et la bande de roulement arrière était de 64,1 pouces.