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Turbo Chevrolet Cobalt SS Spécifications

Le turbo Chevrolet Cobalt SS est offert depuis 2007. Il s'agit d'une traction avant coupé haute performance entraînement à moteur avant. Sa gamme de prix et de performances en font un concurrent pour la Honda Civic Si coupé et les modèles WRX de Subaru. La voiture a une grande quantité de pièces de rechange pour augmenter les performances, la manutention et modifier l'aspect extérieur et à l'intérieur de la voiture. Moteur

La Chevrolet Cobalt SS est propulsé par un moteur turbocompressé de 2,0 litres à quatre cylindres qui produit 260 chevaux et 260 livres de couple. Le moteur a un 6300 tours par minute (tpm) redline. En raison de sa nature haute performance du moteur nécessite supercarburant. Le moteur est contrôlé par une boîte manuelle à cinq vitesses avec orienté vers la performance d'engrenage. La performance de la voiture dans le quart de mile est de 14 secondes. La voiture est évalué pendant 22 miles par gallon (mpg) ville et 30 mpg autoroute.
Manipulation

La manipulation de la Chevrolet Cobalt SS est en outre conçu pour des performances optimales esprit. Dans l'avant est une suspension de jambe de force indépendante mise en place avec un design semi-indépendante à l'arrière. La suspension est classée comme la suspension sport qui signifie que les ressorts de la voiture sont raides pour réduire corps maigre dans les virages. Les deux barres anti-roulis avant et arrière sont également de série. Les barres anti-roulis prévenir toute nouvelle voiture maigre et de torsion dans les virages serrés. Un différentiel à glissement limité (LSD) est monté à augmenter l'adhérence de la voiture. Un LSD, dans des conditions de glissement, envoie la puissance aux roues qui ont la meilleure adhérence par opposition à un différentiel ouvert set-up qui envoie la puissance à la roue avec le moins de prise. Cela augmente les performances mais porte les pneus plus rapidement. Poids de
Divers

Chevy Cobalt est £ 2926 et il a une capacité de remorquage de 1000 livres. Pour arrêter une puissance coupé 260 la voiture est équipée de freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière. La ventilation permet un freinage plus fréquent avant surchauffe. Pour le divertissement, une XM AM /FM lecteur CD simple avec fonction de lecture MP3 est livré en standard. Le joueur dispose en outre de capacités sans fil et envoie le son à sept haut-parleurs Pioneer. Un amplificateur est fourni en standard. À l'extérieur est une grille à mailles avant et un embout d'échappement chromé. L'intérieur est équipé de sièges baquet avant et une jauge de turbo montrant la quantité de livres par pouce carré (PSI), le turbocompresseur est productrice. PSI est la quantité d'air comprimé qui envoie le turbocompresseur dans le moteur. Cela augmente la puissance et le couple de la voiture.
De commodité