Les spécifications d'une Pontiac Grand Am V6 2005

General Motors a dévoilé la première Pontiac Grand Am en 1973 comme une berline de taille moyenne destiné à rivaliser avec les véhicules européens de luxe comme BMW et Mercedes-Benz. Le Grand Am a ensuite été repensé dans un coupé sportif pour attirer les jeunes conducteurs qui recherchent une voiture abordable et à la manipulation de voiture de sport. Le 2005 Pontiac Grand Am V-6 était la dernière année de production du véhicule. Il était disponible en deux versions ou les garnitures, le coupé GT et GT1 coupé. Moteur, transmission et l'économie de carburant

Les deux versions de la Pontiac Grand Am 2005 disposent d'un 3,4-litre moteur V-6 qui produit 175 chevaux à 4800 tours par minute et 205 lb-pi de couple à 4000 tours par minute. Le moteur a 12 valves avec un déplacement de 3350 cc, alésage et course de 3,6 à 3,3 cm et un rapport de compression de 9,5 à 1. Une transmission automatique à quatre vitesses est de série sur la Pontiac Grand Am 2005 avec une économie de carburant de 20 miles par gallon en ville et 29 mpg sur l'autoroute.
Dimensions intérieures et de confort

sièges pour cinq passagers est la norme dans le Pontiac Grand Am 2005 avec l'espace libre avant de 38,3 pouces, les jambes avant de 42,1 pouces, garde au toit arrière de 37,2 pouces et espace pour les jambes à l'arrière de 35,5 pouces. Caractéristiques de confort incluent le régulateur de vitesse, volant inclinable, volant cuir, roues commandes montées de direction, radio, lecteur CD, subwoofer et un siège de deuxième rangée rabattable.
Dimensions extérieures et fonctionnalités
Photos

2006 Pontiac Grand Am est un coupé deux portes qui pèse £ 3091 avec un empattement de 107 pouces et une capacité de carburant de 14 gallons. Le coupé est 186,3 pouces de long, 70,4 cm de large et 55,1 cm de hauteur. Le coupé dispose barres stabilisatrices avant et arrière, jantes en alliage peintes de 16 pouces, des pneus de performance, vitres électriques, phares antibrouillard, rétroviseurs électriques et un aileron arrière. La garniture GT1 propose un toit ouvrant vitré à commande électrique et un système audio MP3 n'est pas disponible sur la version GT.