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Chevelle 1970 options Engine

La Chevrolet Chevelle a été introduit en 1964 comme une voiture de muscle de taille moyenne. A cette époque, la Chevelle avait très peu d'options de moteur, avec le moteur 327 V8 le plus puissant avec une puissance de 300 chevaux. La concurrence avec d'autres fabricants de voiture de muscle et de la demande croissante des clients a conduit à la création de plus d'options de moteur. En 1970, Chevelle a évolué dans une voiture de muscle lourd avec plusieurs options de moteur. 1970 Moteurs

Le Chevelle 1970 ont eu plusieurs versions, chacune ayant son propre moteur de base et un ou plusieurs moteurs en option. Il était disponible comme Chevelle de base, le Wagon de Nomad, Malibu, Malibu Concours Estate Wagon, SS396 Super Sport et Super Sport garniture SS454. Le Chevelle de base et Wagon Nomad avaient deux moteurs de base, soit un 6 cylindres ou un moteur V8 optionnel de 300 HP. Le Chevelle Malibu avait deux moteurs de base, soit un 6 cylindres ou un V8, et trois moteurs V8 en option. La Malibu Concours Estate Wagon seulement eu la base 155 chevaux du moteur 6 cylindres. Le SS396 Super Sport avait un moteur de base de 315 chevaux-vapeur V8 et deux V8 en option, avec une puissance maximale de 375 chevaux. Enfin, le SS454 Super Sport
moteur 6 cylindres

Le moteur de base de la Chevelle avait deux moteurs V8 en option à 360 chevaux et 450 puissances nominales. Était le 6 Moteur hydraulique à la soupape de cylindre d'un bloc de fonte. Il a été évalué à 155 chevaux à 4200 rpm dans tous les Chevelle 1970 MIC. Son rapport puissance-poids était 20.6lb/hp et son ratio puissance-carburant était 37.8hp/liter. Son taux de compression 8,5:1 était et il a eu sept paliers principaux. Carburant a été alimenté par un carburateur à canon unique Rochester. Il avait une cylindrée de 4.097 cc et est venu standard avec un train à soupapes en tête (OHV).
200 chevaux V8 Engine

Le moteur V8 de 200ch avait un déplacement de 5031 cm ³ et un bloc de fonte. Il a présenté un train de soupape OHV et cinq paliers principaux. Il avait un ratio puissance-poids de 16lb/hp et rapport puissance-carburant 39.7hp/liter. Compression était 9,0:1. Il a été alimenté avec de l'essence et du carburant hybride et a utilisé un carburateur Rochester deux baril.
300 chevaux V8 Engine

Le moteur V8 300ch présenté un train de soupape OHV et 16 vannes, avec deux soupapes par cylindre. Rapport puissance-poids était 10.7lb/hp et le rapport puissance-carburant était 52.3hp/liter. Compression était 10.25:1, et le moteur a eu cinq paliers principaux. Carburant a été alimentée par une Rochester Quadrajet quatre baril modèle carburateur 4MV. Il avait une cylindrée de 5.735 cm ³ et un bloc en fonte.
450 chevaux V8 Engine

Le moteur V8 450 ch est le plus puissant disponible pour la Chevelle 1970. Il avait une cylindrée de 7.440 cc et est venu avec un train de soupapes à soupapes en tête. Il avait un ratio puissance-poids de 7.1lb/hp, un rapport puissance-carburant 60.5hp/liter et était capable de générer 368.78 lb-pi. de couple. Seule la SS454 Super Sport garniture utilisé ce moteur puissant.