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1998 Ford F-150 Spécifications

En 1988, de grands changements dans le populaire F-150 lineup de Ford. injection de carburant devenait une option standard dans de nombreuses voitures, et cette année, Ford a décidé d'offrir cette option sur leur ligne de camion. Bien que peu de modifications ont été apportées à la carrosserie, quelques modifications mineures ont également été introduites en 1988. Moteur et transmission options

Le 1988 Ford F-150 est venu avec trois options de moteur. Le nouveau carburant injecté 5,0 litres, Windsor moteur V-8 ou le 4,9-litre V-6 à injection ainsi que la lourde International Harvester, 7,3 litres, diesel V-8.

transmission manuelle à cinq vitesses a été le premier à envoyer sur la ligne, et a ensuite été suivie par la transmission automatique à cinq vitesses de série. Cependant, beaucoup ont préféré la transmission manuelle, en particulier ceux qui avaient besoin de plus de capacité hors route sur leurs micros. La seule exception était la boîte de cabine standard à deux roues motrices à long qui a été offert avec une transmission automatique à trois vitesses de série.
Limiter les lignes

Le F-150 a été offert en trois versions différentes, XL, XLT et XLT choix populaire le Lariat. Le XL est le modèle de base qui offre des options très juste standards, tandis que l'édition XLT Lariat était disponible avec un intérieur haut de gamme, et quelques options supplémentaires.

En outre, le 1988 Ford F-150 est venu en deux-roues ou des modèles à quatre roues motrices, avec l'option d'une cabine standard ou super cabine ainsi que d'une boîte courte ou longue boîte. Portes supplémentaires n'étaient pas une option encore, mais le super cab offert un espace supplémentaire derrière la banquette de rangement de l'équipement ainsi que les passagers. La cabine standard pourrait tenir trois adultes, tandis que le super cab pouvait contenir six.

Options disponibles

freins antiblocage ont été offerts en standard sur tous les modèles en 1988. Les options étaient un peu mince par rapport aux voitures, mais le but principal de ces modèles a été pour la ferme /ranch ou les camions de travail. La radio AM /FM norme a été offert à tous les niveaux.

Airbags n'ont pas offert sur le 1988 Ford F-150 et aucune données de sécurité est disponible sur ces modèles. Le prix de détail sur ces modèles varie de un peu plus de 10.000 $ pour le lecteur lit cabine courte régulière deux roues tout le chemin jusqu'à plus de 15.000 $ pour le lecteur Super caisse longue cabine à quatre roues motrices.