La Kawasaki Concours de moto 2010 a spécifications exactes du moteur. Il s'agit d'un moteur DOHC à quatre temps à quatre soupapes par cylindre et un quatre en ligne avec VVT. Le moteur a une cylindrée de 1352 centimètres cubes, avec 84 millimètres d'alésage et 61 millimètres de course. C'est un couple maximal se compose de 102 livres par pied à 6200 tours par minute avec un taux de compression 10.7:1 d'.
Transmission, suspension et spécifications de frein
La transmission sur l'édition 2010 Kawasaki Concours moto se compose d'une boîte manuelle six vitesses. Il ya une suspension avant inversée de 43 mm avec une fourche télescopique et détente réglables et précharge du ressort par 4,4 pouces. La suspension arrière a un tétra-levier avec réglage de l'amortissement de rebond progressif et une précontrainte de ressort de réglage à distance par 5,4 pouces. Les freins avant ont, disques pétales 310 millimètres double flottants avec étriers à quatre pistons, même si les freins antiblocage sont facultatifs. Les freins arrière sont constitués de disques pétales de 270 millimètres.
Carburant et la taille Specs
Il ya un réservoir de carburant de 5,8 litres sur la Kawasaki Concours 2010 et il a des dimensions relativement standards pour un vélo de randonnée sportive. La hauteur de selle est de 32,1 pouces et le poids à vide est de £ 679,1. La base totale de la roue est de 58,8 pouces et la longueur totale de la moto est 89,4 pouces.
