Avec un empattement de 95,4 pouces, le Jeep Wrangler Sahara est livré en standard avec quatre roues en aluminium coulé gladiateur de 18 pouces peintes en argent satiné et pneus Bridgestone Dueler on-/off-road, Parfait pour les une balade en voiture sur l'autoroute et une excursion accidenté dans le désert. Les jantes en alliage élégantes donnent de meilleures performances grâce à une plus grande circonférence, et l'augmentation des performances, il est possible de manœuvrer même les terrains les plus accidentés de style et de confort.
Suspension
roues en alliage sont le premier choix de la conduite aficionados en raison de leur solidité et de durabilité, comme la qualité du métal peut produire plusieurs avantages pour le véhicule et ses passagers. Les roues en alliage d'aluminium sont idéales pour les VUS, car ils sont mieux à réduire ce qui est connu comme «le poids non suspendu" (le poids de la partie du véhicule ne sont pas pris en charge par le système de suspension du véhicule), ce qui réduit les chocs de la route et permet une meilleure manipulation à des vitesses plus rapides et autour de virages serrés.
freins et les roues
Les roues en alliage d'aluminium font d'excellents conducteurs de chaleur, ce qui permet de réduire la chaleur des freins et résultant en une baisse du taux de fading. Jantes en aluminium produisent également le refroidissement des freins plus efficaces pour les disques et les étriers, en gardant à l'usure du système de freinage au minimum sans compromettre les performances. Le Jeep Wrangler Sahara emploie également son système breveté Command-Trac à temps partiel à quatre roues motrices, qui débute dans ces conditions tout-terrain les plus rudes.
