Auto France >> Voiture >  >> Les amateurs de voitures >> Automobiles Modèles

E 150 et E 250 Ford Vans Specs

La série E est la gamme de fourgonnettes de tourisme pleine grandeur Ford. Ils sont populaires auprès des services de navette en raison du nombre de passagers qu'ils peuvent contenir, les familles de sept ou plus, et sont souvent loués par les entreprises lors de vos réceptions leurs employés. Moteur

La Ford E-150 dispose d'un 225 chevaux, V8 4.6L Triton avant 16 soupapes moteur Flex-Fuel, capable de produire 286 lb-pi de couple à 3500 tours par minute. La Ford E-250 est livré avec un 255 chevaux, V8 5.4L Triton avant 16 soupapes Flex-Fuel moteur capable de produire 350 lb-pi de couple à 3500 tours par minute. Alors que le E-150 vient seulement avec une transmission automatique à quatre vitesses, le E-250 est livré avec soit une transmission automatique à quatre vitesses ou une transmission automatique à 5 vitesses TorqShift. Les deux modèles sont livrés avec un système d'injection de carburant multipoint et un réservoir de gaz de 35 gallons.
Intérieur

La Ford E-150 est capable d'accueillir jusqu'à huit personnes , tandis que le Ford E-250 est capable d'accueillir jusqu'à 12 personnes. Les deux modèles sont livrés avec 42 pouces de dégagement pour la tête de la première rangée, 40.2 pouces de hauteur dans la deuxième rangée, 40.1 pouces de hauteur dans la troisième rangée, et le E-250 (qui a une quatrième rangée de sièges) a 38,9 pouces d' Hauteur sous barrot dans sa quatrième rang. Ils ont tous deux 68,1 pouces de dégagement de l'épaule dans la première rangée, 71,7 pouces de dégagement de l'épaule dans les deuxième et troisième rangées, et le E-250 a 69,4 pouces de dégagement de l'épaule dans sa quatrième rang. Sièges en tissu ne sont disponibles.
Sécurité

La Ford E-Series est décrit par les critiques comme ayant uniquement les fonctions de sécurité les plus élémentaires. Formels notes crash test ne sont pas disponibles, parce que la série E n'a pas été soumis à des essais de collision du gouvernement fédéral plus.