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Miata Mx5 Spécifications

basée au Japon, Mazda Motor Corporation a construit le premier MX-5 Miata en 1989. Depuis, Mazda a publié trois générations de la voiture. Chaque génération a subi style et la performance des changements tout en gardant la même structure mono-cadre et de la configuration de roadster deux places. En 2011, Mazda a poursuivi la troisième génération de la MX-5, dont la société a offert dans un modèle de cabriolet à toit rigide escamotable ou capote. Mazda prix du modèle de base de chacun à 22.960 $ et 27.000 $, respectivement. Statistiques de performance

Les deux modèles de la MX-5 Miata part à peu près les mêmes dimensions. Le roadster deux portes arbore une largeur de 67,7 pouces et s'étend sur une longueur de 157,3 pouces avec un empattement de 91,7 pouces. Capote cabriolet Mazda signifie 49 pouces de hauteur, tandis que le toit rigide rétractable se trouve à quatre dixièmes d'un grand pouce à 49,4 pouces. À son point le plus bas, le châssis de la MX-5 sat 4,6 pouces au-dessus du sol. Selon le site Motor Trend, Mazda équipé les deux modèles avec un réservoir de carburant gallon 12.7. Soft-top-modèles convertibles pencher la balance à £ 2,447, tandis que le toit rigide pèse un peu plus avec son poids à vide de £ 2562.
Entraînement

Mazda offre un seul moteur pour les deux modèles de sa MX-5 Miata, un quatre cylindres de 2,0 litre de cylindrée. Ce moteur utilise une vanne à quatre par configuration double arbre à cames-dessus du cylindre et injection de carburant multipoint de Mazda. Les acheteurs potentiels des modèles 2011 peuvent choisir entre plusieurs transmissions basé sur le forfait de la performance de leur choix. Les modèles standard à la fois doux et hardtop sont équipées d'une boîte manuelle à cinq vitesses, où les acheteurs peuvent opter pour une boîte manuelle à six vitesses ou automatique à six vitesses.
Statistiques de performance Photos

La sortie du moteur de 2,0 litres de Mazda dépend de la transmission installé dans la MX-5. Une MX-5 avec la transmission manuelle pourrait générer 167 chevaux (ch) à 7000 rotations par minute (rpm), tandis qu'une MX-5 équipé de la transmission automatique note légèrement inférieure, à manivelle 158 ch à 6700 tours par minute. Les deux configurations réalisées 140 lb-pi de couple à 5000 tours par minute et atteint un taux de compression de 10,8:1. Pilotes à Edmunds.com essai routier de la voiture et fait état d'une miles par heure, heure de 0 à 60 accélération de 6,9 ​​secondes.

Économie de carburant variaient entre le toit rigide et la capote convertible et en fonction de la transmission installé . Selon Motor Trend, les voitures ont gagné en Environmental Protection Agency (EPA) des estimations entre 21 et 22 miles par gallon (mpg) lorsqu'il est entraîné dans la ville et 28 mpg lorsqu'elle roule sur l'autoroute. Le practice estimée de la MX-5 a varié entre 291 et 317 miles miles par réservoir.