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IST Spécifications du moteur

STI, qui se tient pour Subaru Technica International, est une filiale de Fuji Heavy Industries (FHI). Il a été établi, 2 Avril 1988, pour développer la technologie de course pour Subaru. ITS propose un seul véhicule aux États-Unis, la Subaru WRX STI. Il s'agit d'un véhicule à quatre roues motrices à quatre portes avec un moteur turbocompressé à quatre cylindres. Alors STI a développé des véhicules depuis 1988, Subaru a offert le paquet de STI pour les acheteurs américains que depuis 2004. Chevaux-vapeur

La WRX STI reste relativement inchangé par rapport à 2004 en 2010. Les puissances nominales varient par petits incréments au fil des ans. De 2004 à 2006, le moteur de 2,5 litres H-6 produit 300 chevaux à 6000 rpm. En 2007, la puissance passe à 293 à 6000 rpm. A partir de 2008 et, non seulement le tour STI dans une cinq portes à hayon, mais la puissance augmente de 305 à 6000 rpm.
Couple

Le couple global du moteur est la puissance de torsion dont il dispose. Ceci est important, compte tenu de la plate-forme all-wheel-drive que ce véhicule se trouve sur empêche les roues de perdre leur adhérence. Ce couple est ce qui fournit un lancement puissant à partir d'un arrêt complet. Le 2004 à 2006 STI produit 300 lb-pi de couple à 4000 tours par minute. Le modèle 2007 produit 290 lb-pi à 4400 rpm. Le 2008 à 2010 modèles produisent 290 lb-pi à 4000 rpm.

Internes

Les données internes de base de la STI de 2,5 litres restent inchangés tout au long des années. L'alésage (largeur cylindre) est 3,92 pouces et la course (distance parcourue par piston dans le cylindre) est 3,11 pouces. La combinaison de l'alésage et la course crée un déplacement global de 2457 centimètres cubes. Le taux de compression de ce moteur est de 8,2 à 1. Ce moteur dispose d'une configuration 16 soupapes à double tête-cam (DACT).