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2002 Trans Am Spécifications de performance

2002 était la dernière année de modèle pour la Firebird Trans Am. Pontiac Trans Am le produit comme son produit phare, voiture de sport à partir de 1967. En 2002, Pontiac a installé le moteur LS1 de la Corvette de cinquième génération ("C5") dans le Trans Am dans l'une des deux configurations: avec ou sans le paquet de performance Air WS6 Ram. Transmissions disponibles se composait de quatre vitesses automatique électronique de Pontiac ou une manuelle à six vitesses. LS1 moteur

Le LS1 5,7 litres (347,8 pouces cubes) V8 composée d'un bloc d'aluminium avec culasses en aluminium. Ce moteur utilise une configuration à soupapes en tête, avec deux soupapes par cylindre, pour un total de 16 soupapes. Un système d'injection de carburant du port séquentielle électronique a permis ce moteur d'atteindre un taux de compression 10.1:1 d'. L'ensemble WS6
LS1 moteur WS6 Ram Air | de

ajouté un «Ram Air "admission au moteur LS1. Cette fonctionnalité monté le capot moteur et d'un dispositif d'induction qui permet la circulation d'air naturelle lors de la conduite de forcer plus d'air à travers le collecteur d'admission du moteur lorsque la voiture atteint des vitesses plus élevées.
Statistiques de performance Photos

Selon "Motor Trend", le moteur LS1 pourrait générer 310 chevaux à 5200 tours par minute et 340 lb-pi. de couple à 4000 tours par minute. En fonction de la transmission, la Trans Am LS1 équipée gagné environ 18-19 miles par gallon (mpg) pendant la conduite en ville et 26-28 mpg lorsqu'elle roule sur l'autoroute. Le paquet Ram Air WS6 augmenté à 325 chevaux et un couple de 350 lb-pi. Les deux moteurs redlined à 6000 rpm.

Le site Auto Channel a testé une LS1 équipée convertible et accélérée pour passer de 0 à 60 mph en 6,0 secondes, appuyez sur le quart de mile en 15 secondes avec une vitesse de 96,6 miles par heure (mph), et fait état d'une vitesse maximale de 155 mph. Les rapports de site Web Racer modernes que le moteur LS1 avec l'apport WS6 pourrait frapper une vitesse de pointe estimée à 165 mph, course à partir de 0 à 60 mph en 5,2 secondes (avec une transmission manuelle; 6,0 secondes avec la boîte automatique) et enregistrer un 13,4 secondes quart de mile à 106,2 mph.