Différences de corps entre une Firebird Trans Am et un

L'Oiseau de feu a été produit par Pontiac 1967 à 2002 , et la Trans Am a été construit comme une spécialité Firebird 1969-2002 . Bien que les fondations des deux voitures étaient les mêmes, la Trans Am avait amélioré la performance, ainsi que des changements mineurs à la carrosserie de la voiture . Les différences dans le type de corps varié au cours de l'histoire de plus de 30 ans des véhicules. Première génération

Selon Edmunds.com , la première version de la Trans Am était une Firebird gonflée qui présentait " un double apport spécial creusé capot, spoiler de pont , les évents d'aile et blanc à bande bleue plan de la peinture . "
deuxième génération

la deuxième Firebirds génération, produits à partir de 1970 jusqu'en 1981 , en vedette le célèbre " nez Endura »qui a donné l' extrémité avant une procédure simplifiée , apparence sans butée . Le Trans Am a pris le restyling une nouvelle étape avec un arrière - respiration shaker écope de capot , spoiler avant profond , bouches d' ailes avant et le becquet arrière pleine largeur.
Troisième et quatrième générations < br > Photos

de 1982 à 1992 , le cadre de la troisième génération plus légère a été surmonté d' un corps encore plus aérodynamique et des roues en aluminium à ailettes . Le Trans Am a été fini avec un capot de renflement turbo. Le Trans Am a également reçu plein rocker et l'extension quart de panneau. De 1992 à 2002 , quatrième Firebirds de production et Trans Ams ont été modélisés après le " Banshee IV " concept car .