Les différences de Viper GTS & RT/10 Moteurs

En 1992, la Dodge Viper irruption sur la scène avec son look exotique et sortie massif du moteur. A l'origine uniquement disponible en roadster comme la Viper RT/10 , le coupé GTS a été introduit en 1996. Bien que tous deux disposent de 8 litres , un moteur V10 , la mise à jour GTS apporté quelques changements subtils pour augmenter les performances . Différences moteur

Pour les GTS , Dodge retravaillé le moteur de sorte qu'il était plus léger, donnant à la voiture une perte de poids globale de près de £ 100 Le moteur de GTS a également présenté de nouvelles culasses pour augmenter les performances . Enfin, l'échappement a été retravaillé pour exécuter la longueur de la voiture et de quitter l'arrière au lieu de sur les côtés de la voiture , comme dans l' 1992-1995 RT/10 .
Puissance

puissance de freinage pour le GTS est un solide 450 . Le RT/10 , quant à lui , avait une puissance de 400 ch . Cela a été porté à 415 ch à 1996, puis finalement adapté aux GTS 450 ch en 1998.
Couple

Les GTS ont eu un couple maximal de 490 lb-pi Le RT/10 fait 465 lb-pi un couple de 1992-95 , 488 lb-pi de couple par rapport à 1996-97 , et enfin 490 lb-pi un couple de 1998 à 2002 .