La 997 Turbo est alimenté par une version 3.6L bi-turbo de la célèbre plate-6 moteur de Porsche, dans ce cas, pomper 473 chevaux à 6000 tours par minute. Le couple maximal est un généreux £ 457 /ft. Et bien que ce soit beaucoup de couple, ce qui est encore plus significatif est le fait que le couple est disponible à partir aussi bas que 1,950 rpm tout le chemin jusqu'à 5000 rpm, imprégnant la 997 Turbo avec une bande de puissance plat, accessible. Lorsqu'il est équipé de l'option Pack Sport Chrono, le Turbo a une fonctionnalité intéressante appelée «overboost» qui augmente le couple de pointe à 502 lb /pi. pendant 10 secondes à la fois. Le Turbo s'appuie sur VTG innovante (turbine à géométrie variable) turbos pour produire cette quantité énorme de puissance et de couple facilement accessible.
Boîte
La 997 Turbo est disponible avec deux boîtes de vitesses, la boîte manuelle à six vitesses et la Porsche Doppelkupplung transmission optionnelle à double embrayage à sept rapports (PDK).
Freins
La 997 Turbo caractéristiques à six pistons des étriers monoblocs jusqu'à étriers monoblocs à quatre pistons à l'avant et à l'arrière pour la capacité de l'arrêt immédiat. Ceux qui désirent un niveau supplémentaire de freinage peut commander la 997 Turbo avec le Ceramic Composite Brake System Porsche en option. Les plaquettes et les disques freins PCCB sur sont fabriqués à partir d'un matériau céramique exotique pour une meilleure résistance à la corrosion, moins fondu sous répétée de freinage et poids globalement moins que les freins de l'équipement standard.
Chassis
La 997 Turbo est le seul vrai moteur arrière production voiture de sport dans le monde. Malgré la disposition peu commune, qui met le moteur à l'arrière de la voiture, la 997 est l'une des meilleures voitures de manutention dans le monde, grâce à sa combinaison unique d'adhérence et de traction fournie par le poids sur l'arrière et le châssis de Porsche et de l'ingénierie de suspension. Les 997 Turbo caractéristiques d'un système à quatre roues motrices pour une manipulation et une meilleure stabilité.
Performance
La 997 Turbo bénéficie chiffres de performances supérieures, en particulier pour un street-legal voiture de sport. Lorsqu'il est équipé d'une boîte de vitesses à six rapports, les scoots Turbo à 60 mph en 3,7 secondes. Si elle a la transmission PDK, qui plonge le temps à 3.4 secondes. La vitesse de pointe de la 997 Turbo est de 193 mph.
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