La 750Li est propulsé par un 4,4 litres double arbre à cames-tête et 32 soupapes bi-turbo moteur V-8. Le moteur produit 450 chevaux et un break pied de livre de couple et atteint un redline de 6800 RPM. Cette puissance est exploitée par une transmission automatique à six vitesses. La 750Li est à propulsion arrière, mais une version xDrive toutes roues motrices est facultative.
Accélération
soixante miles par heure peuvent atteindre de zéro en 5,2 secondes , et le quart de mile est supprimé en 13,7 secondes à 103 miles par heure. La 750Li peut atteindre une vitesse de pointe de 150 miles par heure, ce qui est l'endroit où elle est limitée par un régulateur de vitesse.
Freinage
Derrière la 740Li de 19 roues pouces sont des freins à disques ventilés de 14,7 pouces dans les freins à disques ventilés de 14,6 pouces à l'avant et à l'arrière. Ces freins amener le véhicule à un arrêt de 70 miles par heure dans 171 pieds. Les freins comprennent un système de freinage anti-blocage et contrôle de la stabilité est standard.
Manipulation
Tant la suspension avant et arrière des 750Li sont constitués de ressorts pneumatiques multibras et barres anti-roulis. Braquage des roues arrière augmente la manipulation et de l'amortissement à commande électronique permet au conducteur de régler la suspension pour le confort ou sport. Le véhicule tire 0,82 G latéral est sur une piste de dérapage d'un diamètre de 300 mètres et complète un changement de voie d'urgence Avec 68,3 miles par heure.
Fuel Economy
Avec un gallon de gaz 21.7 réservoir, la 750Li obtient une EPA estime que 14 miles par gallon en ville et à 22 miles par gallon sur l'autoroute. Conduite réelle se situera en moyenne à environ 16 miles par gallon, et 91 d'octane de l'essence super est la source de carburant recommandé.
