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Environ 2000 Maxima

A redessiné Nissan Maxima a été introduit pour l'année modèle 2000. Ce modèle a marqué le début de la Maxima de sixième génération. Le modèle Maxima remonte à 1976, lorsque Nissan était encore connu sous le nom de Datsun. Les années 2000 Maxima a été conçu à La Jolla, en Californie, dans le studio de design nord-américain de Nissan. Edmunds appelé son style «sportif, élégant et avant-gardiste." Moteur et transmission

2000 Maxima est venu avec un V6 de 3,0 litres. Ce moteur produit 222 chevaux à 6400 tours par minute, il a produit £ 217-pi de couple à 4000 tours par minute. Ce moteur est évalué par l'EPA à 18 mpg en ville et 26 sur l'autoroute, lorsque jumelé à la boîte automatique. Lorsque accouplé à la transmission manuelle, il est évalué à 19 mpg en ville et 25 sur l'autoroute.

Une transmission automatique à quatre vitesses est en option sur les modèles SE et GXE. C'était standard sur le modèle GLE. Une boîte manuelle à cinq vitesses est de série sur les modèles SE et GXE, mais indisponible sur le modèle GLE.
Equipement standard

caractéristiques de commodité typiques tels que les fenêtres et serrures électriques étaient standard sur le modèle de base 2000 Maxima, tout comme un lecteur de cassette, régulateur de vitesse et le télédéverrouillage. De nombreuses fonctionnalités de sécurité notables étaient standard, y compris les freins antiblocage et double airbags, des jantes en alliage de 15 pouces, plutôt que enjoliveurs, étaient également de série
Equipement optionnel
<. p> La plupart des équipements optionnels de la campagne 2000 Maxima était disponible sur les deux plus hauts niveaux de finition: le SE et le GLE. Sur ces niveaux de finition, des options telles qu'un toit en puissance de la lune, des sièges en cuir, Miroirs chauffants-dehors et un aileron arrière étaient disponibles. Un lecteur de CD a remplacé le lecteur de cassettes sur les deux premiers niveaux de finition, mais une chaîne stéréo Bose est disponible moyennant un supplément.
Fiabilité

La fiabilité de Maxima 2000 possède été sans faille est certains domaines, mais pas très clair dans d'autres. Selon Edmunds, tous les systèmes et composants de véhicules ont instances minimales de problèmes, à l'exception du moteur. Un problème résultats communs du MAF (Mass Air Flow) de défaillance du capteur;. Les bobines d'allumage sont également sujettes à l'échec, conduisant à des lumières check-moteur

JD Power and Associates taux de 2000 Maxima à quatre sur cinq pour la qualité mécanique.
Maintenance

La Nissan Maxima 2000 est loin d'être un véhicule de grande maintenance. Nissan recommande de changer l'huile de la campagne 2000 Maxima et filtre tous les 3,800 miles. Les pneus doivent être permutés à tous les 7,500 miles. Le filtre moteur-air nécessite le remplacement tous les 30.000 miles. Le liquide de refroidissement du moteur du Maxima devrait être remplacé à 60,000 miles, et tous les 30.000 miles par la suite. Nouvelles bougies d'allumage sont requis à 105000 miles

Contrairement à de nombreux autres véhicules Nissan, de 2000 Maxima ne dispose pas de courroie de distribution;. Aucun entretien n'est nécessaire pour le système de chronométrage
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