B16A Transmission d'information

Transmission construits pour le B16A - série de moteurs est entré en usage sur divers modèles Honda tout au long de la fin des années 80 et 90. Transmission du début de cette période peuvent avoir quelques difficultés dans les rapports supérieurs , mais les modèles plus récents sont notoirement robuste. Types

Une grande variété de transmissions ont été accouplés à la série de moteurs B16A . La plupart des modèles américains viennent avec une série Y ( Y2 ou Y21 ) ou transmission S4C .
Câble /hydrauliques

nombreux modèles originaux japonais Civic Si avec des moteurs B16A est venu avec une transmission par câble, tandis que tous les modèles ultérieurs (américains et japonais) ont transmissions hydrauliques.

LSD

moteurs B16A pour toutes les années et modèles est venu avec un différentiel à glissement limité en option ( LSD) . Transmissions avec un LSD doivent être signalées comme telles .
Délai Les

Transmissions construites pour les moteurs B16A de la série ont été introduites dans les modèles Civic au Japon en 1988. Ces transmissions ont continué l'utilisation en civique et Del Sol modèles jusqu'en 2000.
Swaps

S'il est idéal pour remplacer un moteur B16A - série avec la transmission d'origine, intact , ceux à la recherche d' une performance optimale devrait chercher transmissions Y21 ou S4C équipés de LSD.