Différence en 2003 et 2004 Ford Expedition

En 2003, Ford a dévoilé la deuxième génération de son véhicule utilitaire sport de l'expédition, qui présentait un corps et des moteurs qui sont plus puissants redessiné. L'année modèle 2004 a continué de 2003 avec quelques modifications. Les deux années modèles proposés l'expédition comme un hayon à quatre portes VUS pleine grandeur dans un certain nombre de niveaux de finition et les expéditions de chaque année a attiré alimentation de la même paire de moteurs V-8, un 232 chevaux de 4,6 litres ou un 260 chevaux 5,4 litres. Niveaux de finition

En 2003, Ford a vendu l'expédition dans l'un des niveaux de finition X, XLT valeur, XLT populaire, XLT Premium Eddie Bauer et XLT ensemble FX4 hors route. Ford a offert le lecteur Valeur XLT roue arrière comme l'expédition de modèle de base, qui se vendait 31 820 $ et a vendu la voiture à quatre roues édition Eddie Bauer que son haut niveau de finition pour 41 560 $. Ford reconfiguré les niveaux de finition en 2004. L'entreprise a remplacé le modèle de base Valeur XLT avec la garniture XLS, qui en 2004 se vendait pour $ 32,500. Ford vend encore le Eddie Bauer comme le haut niveau de finition, qui a coûté 41 995 $ en 2004. Les niveaux de finition restants 2004 inclus XLT, XLT Sport et XLT NBX, le NBX garniture 2004 offert le forfait tout-terrain Ford a vendu en 2003 le FX4
Apparence
En 2003, Ford a offert le modèle de base Valeur XLT en dix couleurs extérieures et un choix de deux couleurs intérieures. Ford réduit ces choix de cinq couleurs extérieures et une harmonie intérieure, Medium Flint Gray, pour la base XLS expédition de modèle 2004. Les acheteurs ont également eu moins de choix sur les modèles hors-route que Ford a offert 10 couleurs extérieures pour l'exercice 2003 FX4, mais seulement six couleurs extérieures pour le NBX 2004. Des fonctionnalités telles que une calandre en chrome et arrière-étape sont restés constants. Les acheteurs peuvent personnaliser l'extérieur de l'exercice 2004 Eddie Bauer assiette avec des élargisseurs d'ailes de couleur et un échappement avec embouts chromés; Ford n'offre pas ces fonctions ou mises à niveau que pour le Eddie Bauer garniture 2003. Le Eddie Bauer garniture 2004 a également offert la couleur du corps qui revêtement latéral en correspondance et les pare-chocs avant et arrière en option.
Caractéristiques standard

Les modèles 2004 offerts le mêmes caractéristiques de sécurité de l'expédition 2003, qui comprenait airbags chocs avant et des freins antiblocage. Les acheteurs pourraient améliorer certains niveaux de finition avec le «système de sécurité au pavillon" de Ford qui a déployé des rideaux gonflables lors de collisions latérales et des situations de retournement. Ford a réglé le IV faisceau de remorque pour poids lourds de classe et l'attelage comme une caractéristique standard de l'exercice 2003 FX4 à une mise à niveau optionnelle pour l'exercice 2004 NBX, qui est venu standard avec un harnais de remorque de catégorie III et l'attelage. Cette classe de différence réduit la capacité de remorquage standard dans l'assiette off-road de 12.000 livres en 2003 à 5.000 livres en 2004.
Mises

Ford a offert fonctions de certains couper les niveaux en 2004 qui n'étaient pas disponibles pour les niveaux de finition comparables en 2003. Les acheteurs pouvaient mettre à niveau tous les niveaux de finition XLT en 2004 avec un toit ouvrant électrique, qui Ford offert seulement pour la prime XLT en 2003. Les acheteurs pourraient améliorer le Eddie Bauer 2004, avec un système de divertissement arrière avec télécommande et prises casque et d'améliorer à la fois le Eddie Bauer 2004 et XLT NBX avec un radiateur lourds. Ford a également supprimé certaines options 2003-2004, tandis que les acheteurs pourraient passer lecteur CD single standard du XLT Value 2003 pour une durée de six changeur de disques, Ford n'offre pas cette option pour les comparables 2004 XLS niveau de finition. Les acheteurs pouvaient mettre à niveau un niveau de finition XLT 2004 avec le système de divertissement DVD monté à l'arrière, qui Ford offert seulement pour le Eddie Bauer garniture en 2003.