En 1998, GMC a installé un moteur de 5,7 litres V-8 en standard dans les versions 1500 et 2500 de la banlieue. Ce moteur utilise un système d'injection électronique de carburant séquentielle. Chaque cylindre a deux valves. Le moteur avait un alésage de 4,0 pouces et une course de 3,48 pouces, avec un ratio de 9,4 à 1 de compression. Dans les deux années 1500 et 2500, ce moteur produit 255 chevaux à 4600 tours par minute et 330 livres-pied de couple à 2800 tours par minute.
GMC offert un moteur 6,5 litres turbo diesel V-8 comme une mise à jour pour les deux de 1998 Suburban 1500 et 2500. Ce moteur utilise injection électronique de carburant. Chaque cylindre a deux valves. Les alésage de ce moteur mesurée 4,06 pouces, et a eu un accident vasculaire cérébral 3,82 pouces et un taux de compression de 20,2 à 1. Il a généré 195 chevaux à 3400 tours par minute et 430 livres-pied de couple à 1800 tours par minute.
En 1998, GMC a également vendu un moteur V-8 de 7,4 litres essence comme une mise à jour pour les 2500 seulement. Il a eu une injection électronique séquentielle et chaque cylindre a eu deux valves. Les alésage de ce moteur mesurée 4,25 pouces, et a eu un accident vasculaire cérébral 4 pouces et un taux de compression de 8,9 à 1. Il coudés 290 chevaux à 4000 tours par minute et 410 livres-pied de couple à 3200 tours par minute.
Transmission
GMC Suburban a offert la 1998 à propulsion arrière (RWD ) et à quatre roues motrices (4WD). L'entreprise a installé une transmission en deux modèles - une boîte automatique à quatre vitesses avec overdrive. Cette année, le Suburban sélectionnée "AutoTrac" de GMC qui détecte le patinage des roues lors de la conduite à roues arrière motrices et automatiquement déplacé à quatre roues motrices.
Statistiques de performance
L'économie de carburant de la Suburban 1998 dépendait de la configuration de l'entraînement et le modèle. 1500 RWD et le 5,7 litres V-8 ont gagné 14 mpg en ville et 18 mpg sur les routes. Le 4RM 1500 a été évalué à 13 mpg en ville et 18 mpg sur les routes. Tant le RWD et modèles 4RM 250 gagnaient 14 mpg en ville et 18 mpg pendant la conduite sur autoroute.
Selon le site "MSN Autos", les modèles 1500 RWD transporté une charge utile maximale de 2133 livres et avait un maximum capacité de remorquage de 6500 livres. Les modèles 2500 RWD effectuées jusqu'à £ 3314 et remorqué jusqu'à 10.000 livres.
Dimensions
deux modèles de 1998 Suburban partageaient la même longueur 219,5 cm, 131,5 empattement pouces et une largeur de 71,3 pouces. Hauteur et la garde au sol légèrement varié: Le RWD 1500 se tenait 71,3 pouces de hauteur, avec une garde au sol de 6,6 pouces, tandis que le 4RM 2500 était de 74,6 pouces de hauteur, avec une garde au sol de 6,9 pouces. Poids pour ces camions variait entre 4,820 et £ 5,574. Tous les quatre roues du 1500 roulé sur la taille 235/75SR15.0 pneus, tandis que le 2500 a la taille 245/75SR16.0 pneus.
Caractéristiques
GMC installé quatre roues ABS avant à disque, freins arrière à tambour et deux coussins gonflables frontaux de série sur les modèles 1998 1500 et 2500. Autres caractéristiques standard inclus barres anti-roulis avant et arrière et les chocs lourds, jantes en alliage, verrouillage électrique des portes, direction assistée et un stéréo AM /FM. La société a offert un certain nombre de mises à jour pour les deux modèles, qui comprend un changeur dans le tableau de bord CD, le vol PASSLock, sièges en cuir baquets avant à réglage électrique, vitres teintées et les phares halogènes, parmi beaucoup d'autres caractéristiques optionnelles.
