Auto France >> Voiture >  >> Les amateurs de voitures >> Automobiles Modèles

Histoire de Jeep De 1998 à 2006

de son histoire célèbre pendant la Seconde Guerre mondiale à son statut de légende dans la communauté tout-terrain, Jeep a été un élément durable de l'image automobile américaine et l'histoire. En dépit de changer de mains plusieurs fois à la propriété, l'entreprise se développe comme l'un des premiers fabricants de VUS. De 1998 à 2006, Jeep a connu certains de ses plus grands changements. Historique de la société

En 1998, Daimler-Benz a acheté la Chrysler Corporation, une vente qui comprenait Jeep, qui avait fait partie de Chrysler depuis 1987. Daimler-Benz a continué à posséder Chrysler, Jeep et, par conséquent, jusqu'en 2007, lorsque la société a vendu la Chrysler Corporation pour le private equity Cerberus. La propriété Daimler-Benz de la Chrysler Corporation a quitté la société Réduit. Au cours de la période de propriété de Daimler-Benz, Jeep a changé et amélioré son modèle de série. Quand Cerberus a acheté Chrysler, Jeep, il est revenu à une société américaine fondée et détenue.
Retraité modèles

Au cours de la période 1998 à 2006, Jeep a fait quelques changements radicaux à ses lignes de modèle. Jeep avait construit le vénérable Cherokee (XJ) depuis 1984, mais en 2001, la société a décidé, après avoir vendu plus de deux millions d'unités individuelles, de mettre fin à la série Cherokee. Ce changement, en particulier, signifiait que Jeep a été de redéfinir sa vision de la production automobile. En 2006, Jeep a également interrompu sa gamme Wrangler TJ-en faveur de la modernisation du modèle. Au cours de sa durée de production (1996 à 2006), le TJ a vendu 800.000 unités. Et malgré vendant trois millions d'unités de la Grand Cherokee WJ, Jeep interrompu le modèle en 2004.

Modèles de remplacement

intéressant, malgré la hausse des prix de l'essence, Jeep upsized la plupart de ses lignes de véhicule. Par exemple, Jeep a remplacé le Cherokee en 2001 avec la plus grande liberté (KJ) en 2002. Jeep a tenté d'évoquer son identité classique, comme la liberté vedette phares ronds, semblables à ceux utilisés dans les véhicules des dernières décennies de l'entreprise. Le Grand Cherokee (WK) a remplacé son homologue WJ en 2004, Jeep, notant un recul de la demande hors-route, conçus pour favoriser les WK performances sur route. Jeep a présenté le Wrangler Rubicon en 2003, ouvrant la voie à la retraite du Wrangler populaire (TJ) en 2006
Une Nouvelle Vision:. 2006 et au-delà

la fin de la période de 1998 à 2006, Jeep remplacerait complètement l'ensemble de sa gamme de modèles. En 2006, Jeep serait fabriquer et d'introduire cinq modèles nouveaux ou de remplacement lors de salons automobiles. Ces véhicules seraient mis en vente en 2006 ou 2007 modèles. Ces modèles comprennent le roman commandant, Compass et Patriot. Jeep a également présenté deux nouveaux modèles Wrangler (JK et Wrangler Unlimited). Après l'arrêt de la Liberté (XJ) en 2007, Jeep plus tard libérer la liberté plus grande (KK) en 2008.