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Les spécifications pour une Trans Am 1987

La populaire série télévisée "Knight Rider" en vedette un jeune David Hasselhoff lutte contre le crime avec l'aide de KITT, son intelligence artificielle 1982 Pontiac Trans Am. Ce spectacle s'est terminé en 1986, mais l'année suivante, Pontiac a continué le fabricant du modèle phare de sa voiture de muscle Firebird. Les modèles 1987 ont continué à utiliser le corps du style et de la conception de la troisième génération, qui Pontiac avait d'abord présenté en 1982. Styles

En 1987, les acheteurs potentiels ont pu choisir entre le Trans Am ou Trans Am GTA. Pontiac différencie cette dernière option - nouveau pour la ligne Trans Am - avec un autre moteur et un certain nombre de style et de changements intérieurs, tels que les 16 pouces de couleur or jantes et un soupçon numérique. Un modèle de base Trans Am au détail pour 13.259 $, et le prix GTA approché 20.000 $.

Acheteurs ont la possibilité de commander soit voiture comme un coupé 2 +2, avec ou sans T-tops, ou comme un cabriolet 2 +2 . Pontiac a vendu 21 788 voitures Am Trans et 11,102 niveaux de finition GTA. Cette année-là, Pontiac a chuté l'emblème «Firebird» de la hotte de sa Trans Am.
Moteurs

En 1987, un modèle de base Trans Am attiré puissance d'un 5,0 litres moteur V-8. Le moteur utilisé un carburateur quatre corps et une configuration à soupapes en tête, deux soupapes par cylindre. Il avait un taux de compression de 9,3 à 1 et un alésage et une course de 3,74 par 3,48 pouces. Le carburateur de 5,0 litres V-8 coudés 155 chevaux à 4200 rpm et 235 lb-pi de couple à 2000 tours par minute. Les acheteurs pourraient améliorer le modèle de base Trans Am avec une version à l'écoute ports à injection de carburant de ce moteur. Le moteur amélioré produit 165 chevaux à 4400 rpm et a eu la même note de couple.

Pontiac installé un 5,7 litres V-8 en standard dans la RGT. Son système d'injection calibré le port combiné avec une configuration à soupapes en tête avec deux soupapes par cylindre. Les alésage de ce moteur, mesurée 4,00 pouces et sa course mesurée 3,48 pouces. C'est le taux de compression est de 9,3 à 1. Il a généré 210 chevaux à 4000 rpm et 315 lb-pi de couple à 3200 tours par minute.
Transmission

En 1987, les acheteurs ont le choix d'acheter un modèle de base Trans Am soit avec une boîte automatique à quatre rapports ou une transmission manuelle à cinq vitesses, ce qui Pontiac introduit pour cette année de modèle. Pontiac seulement installé une boîte automatique à quatre vitesses dans le Trans Am GTA. Les deux modèles transférés puissance à l'essieu arrière.
Performance

Pontiac annoncé que le GTA pourrait accélérer de 0 à 60 mph en 6,4 secondes. L'essai routier de "Hot Rod" le magazine cadencé à 6,8 il secondes, a rapporté un moment quart de mile de 15,1 secondes à une vitesse de 92 mph. Selon le Département américain de l'énergie, le modèle de base avec une transmission automatique a obtenu 15 mpg en ville et 18 mpg sur l'autoroute, alors qu'un modèle manuel évalué de la même économie de carburant de la ville et 17 mpg sur l'autoroute. Le GTA a été évalué à 15 mpg en ville et 17 mpg autoroute.
Roues

L'avant et les roues arrière de 16 pouces a la taille 245/50- VR16 pneus dans les versions de base et GTA. Les freins à disque sur les quatre roues amené ces coupes à un arrêt.
Dimensions

Le modèle de base et GTA partageaient la même longueur 191,6 cm et un 101 pouces empattement. Ces voitures résisté 49,7 pouces de hauteur et a une largeur totale de 72,0 pouces.