Chevrolet types de carrosserie dans les années 1950

Chevrolet ont été voitures populaires au début de 1950 en raison de leur fiabilité, mais ils manquaient d'un certain sens du style et de l'esthétique. Les mêmes styles de carrosserie de base vanilles proposés en 1949 sont apparus de nouveau en 1950 avec peu de changement. Alors que l'économie a connu une reprise après la Seconde Guerre mondiale, l'industrie automobile a commencé à chercher des moyens novateurs d'améliorer leurs voitures. Styles de carrosserie de Chevrolet ont été actualisés et redessinés afin d'attirer une nouvelle ère d'acheteurs. Deux portes coupé sport

Le style de carrosserie de coupé sport est une variante de la berline. Ces véhicules sportifs avaient deux portes à l'avant et un petit espace derrière le siège avant pour un passager occasionnel ou deux. Le coupé sport deux portes en vedette une conception de toit en pente avec un poteau de démarcation. Le plus élégant, à deux portes hardtop en vedette un pilier-moins l'entrée, mais était généralement la même taille et a offert le même nombre de sièges que le coupé sport.
Quatre portes Hardtop
< p> Le style de toit rigide à quatre portes était aussi connu comme un coupé utilitaire ou une berline sport. La Chevrolet quatre portes berline sport 1957 hardtop a été offert dans le 210 modèles Bel Air et. Le style de coupé utilitaire vedette le style à deux portes mais n'a eu aucun siège arrière. Ce classique inhabituelle a été utilisé dans les courses.

Station Wagon

station carrosseries de wagon en vedette deux ou quatre portes. Le style à deux portes avait un pilier en pente situé directement derrière la porte du hardtop. Il a également présenté une fenêtre coulissante dans le salon arrière. Le style à quatre portes a deux arrangements de sièges différentes: l'une a tenu six passagers, tandis que l'autre était assez grande pour accueillir neuf. Ce dernier style est disponible dans la série 150 ou le Bel Air.
Convertibles

Le style de carrosserie décapotable a été populaire pendant de nombreuses années dans les modèles Chevrolet. La Chevrolet 1957 décapotable est l'un des plus célèbres voitures classiques de tous les temps. Presque toutes les années de modèle dans les années 1950 avaient au moins un style de carrosserie décapotable. 1953 Chevrolet Corvette convertible est largement considérée comme une voiture de rêve par de nombreux collectionneurs. Ce style convertible est considéré comme un classique.
Camionnettes

Chevrolet de camionnettes des années 1950 en vedette styles de carrosserie très basiques. Le style long lit en vedette un lit de 8 pieds alors que le lit de style à court lit était de 6 pieds de longueur. Le style de carrosserie Fleetside a été conçu pour avoir un style élégant, une pièce regard d'avant en arrière. Le style étape-côté en vedette une étape entre le garde-boue arrière et la porte.