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L'histoire de la BMW Série 7
La BMW Série 7 est la voiture de luxe pleine grandeur introduite en 1977 et se poursuit aujourd'hui à travers cinq générations que le gouvernement Européenne la plus favorisée ou voiture personnelle. Il est vendu uniquement comme une berline à quatre portes. Il fait partie de l'E de BMW et modèles F qui a rapidement gagné en popularité en tant que véhicule de prestige et de richesse désignant discrète. Première génération

1977 E23 Série 7 a été équipé avec les moteurs 6 cylindres et ont été considérés comme des pionniers avec les systèmes maintenant standard "Contrôle total" pour alerter les propriétaires des dysfonctionnements potentiels du système.

Seconde Génération

La E32 a débuté en 1986, arborant un moteur V-12 et de télécopie et téléphone spécial, avec un gouverneur de limiter la vitesse à 155 mph.

troisième génération

En 1994, la E38 en vedette un système de 14 haut-parleurs stéréo, toit ouvrant électrique et le système de navigation, et est resté jusqu'en 2002.
quatrième génération

La nouvelle version E65 Série 7 a créé un brouhaha avec son nouveau et grand coffre "agitation-back" et les problèmes de logiciels de la série qui a forcé BMW de racheter de nombreux modèles 2002-03.

cinquième génération

Le F01 7 Series a débuté à la fin 2008 avec un important lifting de grandes grilles jumelles, lampes frontales reconfiguré et un empattement plus long de 5,5 pouces que la génération précédente BMW .
haute sécurité

La Série 7 peut être commandé avec dispositifs de sécurité spéciaux tels que les fibres de blindage, des fenêtres pare-balles renforcés carbone et rouler à plat.