Tournez le commutateur d'allumage à la position d'arrêt et retirer la clé.
2
Retirer les trois vis de fixation du panneau de commande vers le haut de la souffleuse à neige logement, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Soulevez le panneau de contrôle pour révéler la bougie d'allumage et le fil de bougie.
3
Twist la botte d'allumage de la bougie de fil, situé au sommet du cylindre du moteur, un demi-tour, puis retirer la chaussure hors de la bougie d'allumage. Vérifier le fil d'allumage de bougie pour les fissures, fentes ou des trous dans l'isolant des fils susceptibles de provoquer un court-circuit dans le système d'allumage. Remplacer la bobine d'allumage, si le câble est endommagé en aucune façon.
4
Effacer toute saleté ou débris pouvant s'être autour de la base de la bougie, en utilisant un compresseur d'air et d'une soufflette attachement. Retirer la bougie d'allumage du moteur, à l'aide d'un cliquet et une douille de bougie
5
Vérifier l'écart -. La distance entre les électrodes externes et internes - d'une nouvelle NGK BPMR4A ou une étincelle équivalent prise, à l'aide d'un outil de l'écartement de la bougie. La bougie doit avoir un écart de 0,032 pouces afin de fonctionner correctement. Réglez le jeu si nécessaire, en utilisant l'outil écartement de plier l'électrode externe. Re-vérifier le fossé avant d'installer la bougie.
6
Visser la bougie d'allumage dans le moteur à la main jusqu'à ce qu'il soit appuyé contre le cylindre. Serrer la bougie à 15 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Poussez la botte de fils de bougie sur la bougie carlin jusqu'à ce que vous sentez qu'il pop en place.
7 Re-installer le panneau de contrôle de
sur la souffleuse à neige et serrer les trois vis.
Articles connexes automobiles