Comment régler un Holley quatre corps

Réglage du carburateur Holley quatre corps de votre véhicule peut fournir une meilleure consommation de carburant et les performances du moteur. Il s'agit d'un processus en deux parties. En premier lieu, régler chaque vis de réglage de mélange de ralenti à la base de chaque cylindre pour correspondre aux autres. Ensuite, réglez la vis de réglage du ralenti à côté du starter à 600 tours par minute ou 700 tours par minute, en fonction de votre transmission. Ces ajustements produisent le plus de puissance et l'efficacité de votre moteur. Choses que vous devez
tournevis cruciforme
vacuomètre
Show More Instructions
1

aide d'un tournevis cruciforme, tournez chaque vis de réglage du mélange de ralenti dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il atteint le fond. Arrêter de tourner à ce point. Retour de la vis off un peu en tournant 1-1/4 tourne vers la gauche. Cela permet assez de carburant pour entrer dans le carburateur et est un bon réglage point de départ.
2

démarrer le moteur et laissez-le chauffer pendant environ 5 minutes. Retirez le tuyau d'aspiration en caoutchouc de l'orifice d'aspiration et de joindre une jauge à vide à l'orifice d'aspiration.
3

Tournez chaque vis de réglage 1/4 de tour à la fois jusqu'à ce que vous atteigniez la valeur la plus élevée sur la jauge. À ce stade, le moteur doit être exécuté à la douceur et une efficacité maximale.
4

Repérez la vis de ralenti à côté du câble de starter sur le côté du conducteur du carburateur et tourner la vis jusqu'à ce que vous arriviez à un lecture de l'ordre de 600 tours sur la jauge à vide si votre véhicule est équipé d'une transmission automatique, ou 700 rpm pour une transmission manuelle.
5

réajuster les vis de mélange de ralenti après avoir réglé la vis de ralenti. Les vis de mélange devraient tous lire la même au niveau le plus vide de lecture possible.
6

Éteignez le moteur et retirer la jauge à vide à partir de l'orifice d'aspiration. Remettez le tuyau d'aspiration en caoutchouc à l'orifice d'aspiration du carburateur Holley.