1959 Ford Galaxie Tune Up Specs

Le Galaxie, offrant premier de Ford pour l'année modèle 1959 a été équipé d'un pouce cube 223, moteur à six cylindres en équipement standard. En outre, trois moteurs à huit cylindres ont été offerts en option (le 292, le 332 et le 352). La fiabilité et l'efficacité de chaque moteur dépend en partie de plusieurs de ses composants étant bien réglé. Heureusement, le processus de fabrication de ces ajustements, c'est à dire, "qui se prépare," le moteur, est assez simple. Spark Plug Gap

L'écart de la bougie pour tous les moteurs est .034 de pouce.
Distributeur Spécifications

L'écart de point d'allumage pour les moteurs 223 est .025 pouces. L'écart de point pour les moteurs restants est .017 pouces. L'angle de came pour les moteurs 223 se situe entre 37 et 42 degrés. L'angle de came pour les moteurs restants se situe entre 26 et 31 degrés.
Calage de l'allumage

Avec la transmission manuelle, le calage de l'allumage pour les moteurs 223 est six degrés avant le point mort haut ("PMH"). Avec la transmission automatique, le calage de l'allumage de la 223 est de 12 degrés avant PMH. Tous les autres moteurs se caractérisent par un calage d'allumage de cinq degrés avant PMH s'il est équipé de la transmission manuelle et huit degrés avant PMH s'il est équipé de la transmission automatique.
Valve Lash

Tant l' le fouet de soupape d'admission et d'échappement pour les moteurs 352 est entre .078 et .218 pouces. Dégagement pour que les moteurs 352 est mesurée à l'extrémité de la tige de soupape et avec le dispositif de levage réduit. Pour tous les autres moteurs, l'admission et l'échappement du jeu aux soupapes est .019 pouces.