1961 Ford Truck Spécifications Tune-Up

de 1961 Ford pick-up est disponible avec un moteur six cylindres de 223 pouces cubes en équipement standard. Un moteur à six cylindres plus grand, le 262 pouces cubes, est disponible en option, tout comme le moteur à huit cylindres de 292 pouces cubes. Les deux moteurs à six cylindres utilisé une configuration cylindres en ligne, tandis que le 292 était un bloc en "Y". Tuning à aucun de ces moteurs est assez simple, mais les spécifications tune-up doivent être attentivement suivies. Spark Plug Gap

L'écart de la bougie pour les trois moteurs était .034 pouces.
Distributeur Spécifications

l'écart de point de contact du distributeur était .025 pouces pour les moteurs 223 et 262. L'écart était .017 pouces pour le moteur 292. L'angle de came pour les moteurs 223 et 262 était le même à entre 37 et 42 degrés. L'angle de came pour le moteur 292 se situait entre 26 et 31 degrés.
Calage de l'allumage

Le calage de l'allumage était de six degrés avant le point mort haut si la 223 ou 262 moteurs sont équipés de la boîte manuelle et 12 degrés s'ils sont équipés d'une transmission automatique. Le calage de l'allumage était de cinq degrés si la 292 était équipé de la boîte manuelle et 12 degrés s'ils sont équipés d'une transmission automatique.
Valve Lash

Les spécifications des jeux de soupapes sont les mêmes pour les trois moteurs. jeu des soupapes pour les soupapes d'admission et d'échappement sont identiques à .019 pouces.