Quelles sont les causes de l'éternuement dans les moteurs hors-bord?

Éternuements moteur hors-bord est un résultat sonore d'un mélange pauvre en carburant résultant de problèmes dans le carburateur. Décrit de façon variable comme un éternuement, la toux ou bégaiement, un moteur hors-bord ou tout autre moteur perdra sa capacité à fonctionner correctement si elle ne reçoit pas assez de carburant. Dans les petits moteurs, le coupable est le carburateur. Sur les voitures modernes un système d'injection de carburant a remplacé le carburateur. Toutefois, les petits moteurs à bloc, tels que ceux utilisés pour les moteurs hors-bord, utilisent encore des carburateurs dans le cadre de leur système de carburant. Lorsque le carburateur ne parvient pas à fournir la bonne combinaison de carburant, le moteur hors-bord ne sera plus fonctionner correctement. Une mauvaise mix énergétique

Quand un moteur reçoit trop essence, elle est décrite comme riche en cours d'exécution. Le moteur est noyé d'essence et pas assez d'air pour permettre la combustion. Toutefois, lorsque le moteur reçoit trop peu d'essence, elle est décrite comme la course maigre. Lorsque le port d'injection du carburateur est endommagé ou obstrué par un corps étranger ou l'usage général, le moteur devient affamé pour l'essence. Accumulation de pression le long de la ligne de l'essence par intermittence provoquer l'essence à pulvériser dans le moteur provoquant l'effet bégaiement ou les éternuements d'une combustion soudaine.
Réglage des Mix

carburateurs contient un ensemble de vis qui permet au propriétaire pour ajuster le mélange de carburant manuellement. À moins que le carburateur a été reconstruit récemment, ces vis ne doivent jamais besoin d'être ajustée. Toutefois, si vous avez récemment pris à part pour le nettoyage et le moteur hors-bord a commencé à éternuer, consultez le manuel du propriétaire pour connaître la position des vis correctes. En règle générale, les vis doivent être à leur tour 1-1/4 de chasse.
Stockage

stockage de carburant incorrect incorrecte est la principale cause de gunky accumulation dans un carburateur. L'essence est un liquide très volatile et même stockage pendant quelques semaines peut provoquer une évaporation importante. En particulier, l'évaporation à partir de la cuve à niveau constant du carburateur laisse derrière elle une substance gommeuse qui peuvent se détacher et obstruer l'aiguille d'injecteur, ainsi que d'autres parties du carburateur, ce qui réduit la quantité de carburant qui peut atteindre le moteur pour la combustion.
carburateur Nettoyage

Même si votre moteur hors-bord a fonctionné très bien pendant plusieurs heures, voire plusieurs jours après la mise hors de stockage, la cause des éternuements soudaine pourrait être crasse du carburateur rupture lâche et gommage des travaux. La seule façon de résoudre ce problème est de démonter le carburateur et utiliser un aérosol nettoyant carburateur à basse pression pour éliminer l'accumulation de toutes les parties.