Cette jauge est un petit et peu coûteux outil à main disponibles dans les magasins de pièces automobiles. Il mesure la bande de roulement au moyen d'une sonde insérée dans la rainure. Rainures qui sont trop peu profondes sont dangereux lors de la conduite sur des surfaces glissantes, comme les routes mouillées. Le canal gorges de l'eau hors de la voie tandis que saisit la surface du pneu reste la route, gagne du terrain. Le maintien de la profondeur de bande de roulement suffisant est un facteur important pour la sécurité routière, ainsi que d'une obligation légale. La plupart des États américains exigent une profondeur de rainure minimum de 2/32 de pouce. Si un chèque mensuel révèle différentes profondeurs de rainure sur chaque pneu, ce qui indique inégale pression de gonflage des pneus, ou des problèmes plus profonds, comme des roues qui sont hors de l'alignement et de composants de direction ou de suspension usées.
Air manomètre
Vérifier la pression d'air dans vos pneus hebdomadaire.
Une jauge de pression d'air se branche sur le robinet utilisé pour gonfler les pneus et donne une lecture de la pression qui est vérifiée par rapport à votre cahier des charges des véhicules. Les versions numériques sont assez petits pour se glisser dans une boîte à gants et pas cher. Des pneus sous-gonflés sont un facteur commun à la défaillance des pneus, provoquant une traînée excessive sur la route, l'augmentation de la consommation de carburant et les problèmes de manutention. Des pneus sous-gonflés et sur-gonflé s'use plus rapidement que ceux enregistrés sur une base hebdomadaire et maintenu à la pression correcte.
Poche casquettes Utilisez une lampe de poche pour vérifier s'il ya des fuites dans l'obscurité.
Une inspection visuelle des régions de l'intérieur d'une voiture, à l'aide d'une lampe de poche révèle caché rouille (par exemple sous la moquette et les sièges) qui passe inaperçu en raison de la mauvaise éclairage intérieur ou extérieur. Si réparé à temps, cette rouille ne menace pas "l'espérance de vie" de la voiture et coûte moins cher à réparer. Utiliser une lampe de poche, de préférence un type puissant "du faisceau serré", vérifiez également le dessous d'une voiture à l'huile, liquide de frein ou de fuites de liquide de transmission et les dommages rouille.
Mirror casquettes Utilisez un miroir pour vérifier s'il ya des fuites dans ces durs à-See-lieux.
Un petit miroir à main est utilisé pour inspecter difficiles à voir des domaines tels que les tuyaux d'échappement, le convertisseur catalytique et châssis, ou quelque chose qui nécessite normalement une voiture pour être hissé sur une rampe. Si ramper sous une voiture pour vérifier les composants est hors de question, ou la voiture a un jeu insuffisant pour permettre cela, un miroir montrera la plupart des domaines qui nécessitent une inspection. Accorder une attention particulière à la zone du moteur, la recherche de fuites indiquant un voyage à l'atelier de réparation est nécessaire. Il s'agit d'une routine particulièrement utile avant d'entreprendre un long voyage, car il révèle des problèmes graves tels que les fuites et les grands corrosion.
