Débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie à l'aide d'une clé pour desserrer le boulon de retenue. Soulevez le terminal au large de la batterie et réglez le câble de côté.
2
Retirer le fil de bougie d'allumage de la première bougie. Saisir le fil à la botte et le tordre comme vous tirez. Ne pas enlever les autres fils de bougie.
3
place une prise de bougie d'allumage, avec une extension et un cliquet attaché, au cours de la bougie d'allumage et tournez dans le sens antihoraire pour le desserrer. Continuez à tourner le bouchon jusqu'à ce qu'il soit libéré de la culasse, puis retirez-la de la tête.
4
Vérifier l'écart entre l'électrode et la base de la bougie en faisant glisser une jauge d'épaisseur en l'écart. Comparer l'écart sur la fiche à l'écart recommandé par le constructeur du véhicule et l'ajuster au besoin. Si elle est trop serrée, plier l'électrode un peu. Si elle est trop grande, appuyez sur l'électrode dans un peu. La jauge d'épaisseur devrait passer à travers la fente avec une légère résistance quand il est correct.
5
Installez la nouvelle bougie dans la culasse et tournez à la main pour obtenir les discussions ouvertes. Cela permettra d'éviter crossthreading la bougie. Serrer la bougie avec un socket et cliquet jusqu'au blocage puis tournez-la d'un quart de tour.
6
Placer une petite quantité de graisse diélectrique à l'intérieur du couvercle de la bougie et appuyez sur le boot sur le bouchon. Poussez-le vers le bas jusqu'à ce que vous entendiez un déclic pour s'assurer qu'il est sécuritaire.
7
Déplacer vers la fiche suivante et répétez le processus, en continuant autour du moteur jusqu'à ce que vous avez remplacé toutes les bougies d'allumage. Branchez le câble négatif de la batterie à la borne négative de la batterie et serrer la vis de fixation avec une clé.
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