Comment remplacer une courroie de distribution Subaru

La courroie de distribution est une pièce essentielle du moteur d'une voiture. La courroie de distribution commande la synchronisation des soupapes du moteur. Les courroies de distribution doivent être remplacés aux intervalles recommandés pour prévenir l'échec. Si une courroie de distribution échoue lors de l'utilisation, il va causer des dommages importants au moteur. Assurez-vous de vérifier que votre marque et le modèle utilise une courroie de distribution. Subarus plus modernes utilisent une courroie de distribution, mais quelques modèles utilisent des chaînes de distribution ou des pignons de distribution. Le manuel du propriétaire précisera quand remplacer la courroie dans la section de maintenance programmée si la voiture a une courroie de distribution. Choses que vous devez
réglable métrique clé à douille
poulie de vilebrequin clé
Vilebrequin pignon
Afficher plus Instructions
1

Retirer le ventilateur du radiateur, ventilateur de climatiseur , et le couvercle de la courroie d'accessoires. Retirer l'alternateur et les courroies d'entraînement A /C. Retirer le compresseur dur tendeur de courroie de climatisation.
2

Retirez le boulon de la poulie et verrouiller le vilebrequin à l'aide d'une clé à poulie de vilebrequin. Retirer la poulie de vilebrequin, carter de courroie sur le côté gauche, la couverture de la ceinture de droite et de couverture de ceinture avant. Si vous avez une transmission manuelle, retirez le guide de la courroie de distribution.
3

Tourner le vilebrequin et aligner les repères d'alignement sur les pignons d'arbres à cames et vilebrequin gauche et à droite avec encoches sur le couvercle de la courroie et bloc-cylindres. Utilisez un pignon de vilebrequin pour faire tourner le vilebrequin.
4

Retirer le tendeur de courroie. Une fois c'est sur, vous pouvez retirer la courroie de distribution et l'assemblage de réglage de tension de courroie automatique.
5

Installez toutes les pièces dans l'ordre inverse. Veillez à aligner tous les repères d'alignement sur le tapis avec les marques correspondantes sur les pignons. S'il n'est pas correctement installé, les interférences entre les pistons et des soupapes peut se produire, ce qui peut gravement endommager le moteur.