Comment configurer la synchronisation sur un Plymouth Horizon 1985

de 1985 Plymouth Horizon a été construit avec un moteur de 1,6 litre, quatre cylindres. Le calage de l'allumage du moteur à combustion interne détermine si une étincelle se déclenche dans le moteur. Le calage de l'allumage pour la campagne 1985 Plymouth Horizon est de 12 degrés. Vous pouvez régler le calage de l'allumage pour s'assurer qu'elle est exacte ou vous pouvez l'ajuster selon vos préférences. Soyez prudent lorsque vous travaillez autour des pièces mobiles du moteur et ne s'écartent pas trop loin de l'usine recommandés par 12 degrés lors du réglage du calage de l'allumage. Choses que vous devez
Timing Light | Clé
Cales
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garer votre voiture dans une zone avec d'espace pour travailler sur le moteur. Laisser le moteur tourner au ralenti et éteignez tous les accessoires, y compris la radio et de la climatisation /chauffage air.
2

Utilisez des cales pour bloquer les roues de votre voiture pour des raisons de sécurité. Placez la transmission au neutre et appliquer fermement le frein d'urgence. Porter le moteur à un régime de ralenti de 850 tr si vous avez une transmission automatique et 1.000 rpm si vous avez une transmission manuelle.
3

sortir du véhicule avec le frein d'urgence fermement engagé et ouvert le capot de votre voiture.
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Fixez le clip rouge de la lampe stroboscopique à la borne positive de la batterie du véhicule. Fixer la pince noire de la lampe stroboscopique à la borne négative de la batterie. Ensuite, branchez la lampe stroboscopique pour le numéro 1 bougie et la principale poulie de vilebrequin.
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Observer le repère de calage sur la poulie pour vérifier le calage de l'allumage. Continuer à l'étape suivante si vous souhaitez régler le timing. Sinon, si le timing est acceptable, débranchez les câbles d'éclairage de chronométrage, fermez le capot et retirer les cales de roue.
6

Desserrer le distributeur verrou vers le bas avec une clé et puis débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur à partir du boîtier de distributeur. Branchez le tuyau d'aspiration du distributeur dans l'ordinateur d'allumage électronique et la terre l'interrupteur du carburateur avec des câbles de démarrage.
7

Tourner le distributeur jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie tombe à 12 degrés.
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Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur à partir de l'ordinateur d'allumage électronique et rebranchez-le au boîtier de distributeur. Serrer le distributeur verrou vers le bas avec votre clé et retirez le câble de raccordement de l'interrupteur du carburateur. Retirez les câbles d'éclairage de synchronisation et fermer le capot. Retirer les cales de vos roues.