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Comment définir la Honda Civic EX Ignition Timing 1998

Le 1988 Honda Civic EX présenté un 1.5L ou un moteur à quatre cylindres 1.6L. Les deux moteurs ont un calage d'allumage de 18 degrés avant le point mort haut (PMH). Vous devez systématiquement régler le calage de l'allumage de votre moteur pour faire face à l'entretien de votre voiture. Le calage de l'allumage contrôle le moment où l'étincelle se produit dans le moteur à combustion interne. Vous devez ajuster le calage de l'allumage avec précaution pour ne pas endommager les pièces de votre moteur. Choses que vous devez
Timing Light | tours
Clé
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1

Mettez votre clé dans le contact de votre Honda Civic EX et tourner la voiture. Mettez tous les accessoires de voiture hors tension, y compris la radio et de la climatisation /chauffage.
2

Mettez votre transmission dans le lecteur et engager le frein d'urgence. Porter le moteur à un régime de ralenti de 725 tr.
3

Branchez la lampe stroboscopique ou d'un tachymètre à la batterie de votre Civic, n ° 1 bougie, et la principale poulie de vilebrequin.
Hôtels 4

Vérifiez où le repère de calage sur la poulie chutes par rapport aux 18 degrés standard, il devrait être. Vous n'avez pas à régler le calage de l'allumage si il lit déjà 18 degrés.
5

desserrer le boulon de verrouillage du distributeur avec votre clé. Le boulon de verrouillage doit être situé près de la base du boîtier de distributeur.
6

Débranchez et rebranchez le tuyau d'aspiration du distributeur dans le boîtier du distributeur.
7

Tourner le distributeur votre main jusqu'à ce que la marque de synchronisation dérive en 18 degrés avant PMH.
8

Serrer la vis de verrouillage du distributeur avec votre clé une fois que vous avez mis le chronomètre à 18 degrés avant PMH. Débrancher et brancher le tuyau d'aspiration du distributeur. Retirer la lampe stroboscopique ou tachymètre.