Will a Cause Alternateur Bad bruit du moteur dans une radio?

La plupart des gens ont entendu un sifflement aigu sur un autoradio qui s'aggrave lorsque le régime moteur augmente. Les phénomènes peuvent également se produire dans les radios à la maison parfois, quand une voiture passe. La cause la plus fréquente est un alternateur défectueux, un problème qui peut certainement causer du bruit dans la radio. Redresseurs alternateur

alternateurs créent un courant alternatif, d'où leur nom. Les batteries de voiture ne peuvent pas accepter ou stocker courant alternatif, il doit donc être modifié en courant. Cela se fait à l'intérieur de l'alternateur, en utilisant des diodes intégrées. Le processus est appelé «rectification», et les véhicules plus âgés que les générateurs utilisés plutôt que des alternateurs ont été équipés de redresseurs à répondre à ce besoin

En bref, alternateurs typiques ont deux faisceaux de diodes;. Une impulsion d'une phase de l' alternatif courant passe à travers un faisceau, puis une impulsion de l'autre phase passe à travers l'autre faisceau. Les diodes sont synchronisés de sorte que deux non-séquentiels - Alternance - impulsions de tension entrent, mais un seul flux de tension directe sort
Ripple

. en aval de courant continu des faisceaux de diodes jumelles sont pas entièrement lisse, même en cours. Il a tendance à "ondulation" - à greffer une trace du courant alternatif sur le courant continu. C'est ondulation est perdu dans un système qui fonctionne bien, et ne pose aucun problème.
Alternateur Whine

Si les faisceaux de diodes se détériorent, l'ondulation augmente. Un entraînement exagéré est capté par les radios à proximité, qui l'interprètent comme un signal d'antenne. Ils traduisent l'ondulation dans un gémissement audible. Moins fréquemment, l'augmentation de l'impédance - une résistance exagérée aux flux électrique quelque part dans le circuit, le plus souvent dans les bornes de la batterie - peut avoir le même effet
résolutions
Les condensateurs peuvent être installés dans le système qui contournent la tension d'ondulation, de le renvoyer à l'alternateur, et les résistances peuvent être installées qui bloquent simplement son passage. Ces deux méthodes traitent le symptôme, pas la cause. Résoudre le problème est mieux que le déguisant. Un électricien auto devrait être en mesure de déterminer lequel des deux problèmes potentiels est en faute. Si les faisceaux de diodes sur l'alternateur sont à l'origine du bruit de la radio, de remplacement ou de reconstruction de la composante aborderont le problème. Si l'alternateur est pleinement opérationnel, une vérification complète du système, y compris les motifs, doit révéler une mauvaise connexion ou corrodées.