Garez votre Jaguar sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Utilisez une prise d'élever du côté de l'arrière conducteur du véhicule, puis appuyer de ce côté de la voiture sur une béquille. Répétez cette procédure pour le côté du passager arrière et assurez-vous que le véhicule repose en toute sécurité sur les deux chandelles. Il devrait y avoir aucune oscillation de chaque côté à l'arrière de la voiture et les deux peuplements devrait être maintenant le véhicule à la même hauteur.
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glisser sous le côté de l'arrière conducteur du véhicule et d'identifier l'arbre d'entraînement - il s'agit de la longue tige qui s'étend à partir de l'axe de roue. Les deux roues arrière ont une partie de l'arbre d'entraînement qui leur sont rattachés et chaque portion court en direction du milieu du véhicule. Suivez le cours de l'arbre d'entraînement du côté du conducteur, s'arrêtant une fois que vous atteignez le point où les parties de l'arbre d'entraînement répondent à chaque roue.
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Situer la structure solide en forme de boîte dans laquelle les deux dur sections de l'arbre d'entraînement fonctionnent - c'est le différentiel arrière. Le différentiel arrière dispose d'un couvercle métallique qui est tournée vers l'arrière du véhicule. Ce couvercle peut être retiré en détachant les boulons de montage autour de son périmètre. Avec les vis retirées, vous pouvez observer le mécanisme d'engrenage qui permet aux roues arrière de tourner.
